In der Waschmaschine reibt die Trommel am Gummiband

Das Reiben des Gummibands an der Trommel der Waschmaschine ist eine ziemlich häufige Situation, die bei jeder Maschine passieren kann. Dafür gibt es in der Regel drei Gründe: Entweder liegt ein Defekt vor, was insbesondere dann der Fall ist, wenn die Unterlegscheibe aus dem Budget-Segment stammt, oder die Dichtung wurde bei einem geplanten Austausch falsch montiert und eingebaut, oder es liegen Probleme mit der Quer- oder Lagermontage vor.

Die ersten beiden Gründe treten erst unmittelbar nach dem Kauf oder der Reparatur der Maschine auf, das dritte Problem tritt mehrere Jahre nach der aktiven Nutzung des „Heimassistenten“ auf. Egal aus welchem ​​Grund, mit Reibungsgeräuschen ist nicht zu rechnen, denn wenn die Trommel beim Drehen am Klappenmanschetten reibt, ist das ein deutliches Signal dafür, dass eine Reparatur von Haushaltsgeräten dringend erforderlich ist. Lassen Sie uns über die wichtigsten Möglichkeiten zur Behebung dieses Problems sprechen.

Wie kann man Reibung beseitigen?

Es gibt viele Möglichkeiten, Reibung an einer Manschette zu beheben, aber nicht alle sind für Hausfrauen und Anfänger ohne Reparaturerfahrung geeignet. Einige Experten empfehlen, die Klemmen zu lösen, dann das Gummiband mit den eigenen Händen zu entfernen und seine Position erneut anzupassen. Allerdings ist diese Methode nur für Service-Center-Spezialisten geeignet, da dies nicht bei jeder Waschmaschine möglich ist und man genau wissen muss, wie man die Manschette richtig demontiert und wie sie dann an Ort und Stelle bleibt.

Es gibt noch eine andere professionelle Methode, die jedoch noch komplizierter und gefährlicher ist, da Sie die Teile der Waschmaschine dauerhaft beschädigen können. Spezialisten entfernen zunächst das Gummiband und schneiden dann mit einem Messer die Kanten ab, die an der Trommel haften.Das Risiko besteht darin, dass eine Person ohne Kenntnisse einfach nicht den genauen Reibungspunkt bestimmen kann, an dem mit einem Universalmesser geschnitten werden muss. Glücklicherweise gibt es eine einfache und ungefährliche Reparaturmethode, mit der jeder Waschmaschinenbesitzer umgehen kann. Was zu tun ist?

• Kaufen Sie Schleifpapier oder bereiten Sie es vor.

Es ist besser, Schleifpapier mit einer Körnung von 60 Einheiten oder mehr zu wählen, es erledigt die Arbeit besser und kann außerdem kostengünstig in jedem Baumarkt gekauft werden, sodass Reparaturen nicht viel Geld kosten.

• Öffnen Sie die Autoluke automatisch.
• Falten Sie das Schleifpapier mit der Körnungsseite nach außen in der Mitte und legen Sie es zwischen Trommel und Gummi ein.
• Halten Sie das Papier fest und drehen Sie die Trommel, bis die hervorstehenden Kanten der Manschette gelöscht sind.

Diese Methode ist nicht ideal, da Sie die Trommel über einen längeren Zeitraum, nämlich 100-120 Mal, drehen müssen. Der Hauptvorteil dieser Reparaturmöglichkeit gegenüber anderen besteht jedoch darin, dass keine Gefahr einer Beschädigung des Gummibandes oder der Waschmaschine selbst besteht. Nach diesem Vorgang müssen Sie einen Probewaschgang durchführen und sich den Betrieb der Maschine anhören. Wenn das Reibungsgeräusch vollständig verschwunden ist, ist das Problem behoben. Wenn nicht, wiederholen Sie einfach die Schritte 2 bis 4 erneut.

Reibende Manschetten sind ein schlechtes Zeichen

Aber manchmal reibt die Trommel an der Manschette, nicht weil das Gummiband falsch angebracht ist. Wenn die Reibung nicht unmittelbar nach dem Kauf einer Waschmaschine oder einem geplanten Austausch der Gummidichtung auftritt, sondern mehrere Jahre später, ist dies ein Signal dafür, dass das Kreuz zerstört wird. Dies wird als ernstes Problem angesehen, da es zum Spielen der Trommel führt, die ihre Flugbahn ändert und beginnt, sich am Körper des „Heimassistenten“ festzuhalten. Ein solches Problem geht meist nicht nur mit Rascheln, sondern auch mit seltsamen Klopf- und Klappergeräuschen einher.

Wenn Sie seltsame Geräusche aus der Waschmaschine hören, die noch nie zuvor aufgetreten sind, müssen Sie das Kreuz überprüfen. Dazu müssen Sie den Tank zerlegen und „halbieren“. Es ist jedoch nicht erforderlich, das Gerät zu zerlegen, um einen Ausfall wichtiger Elemente zu vermuten. Wenn beispielsweise die Welle schwerwiegend ist, beginnt sich die Lagerbaugruppe zu verschlechtern, was durch rostige Flecken an der Rückwand des Waschtanks angezeigt wird.

Wenn die Traverse und die Lagerbaugruppe defekt sind, helfen Schleifpapier und provisorische Maßnahmen nicht. In diesem Fall müssen Sie die Waschmaschine bis zum Abschluss der Reparatur komplett einstellen. Führen Sie eine gründliche Diagnose durch, um den Zustand der Maschine zu beurteilen.

• Trennen Sie Haushaltsgeräte vollständig von jeglicher Kommunikation.
• Zerlegen Sie das Gehäuse und entfernen Sie den Tank.
• Schrauben Sie den Tank ab oder schneiden Sie ihn in zwei Hälften, je nach Modell der Waschmaschine.
• Entfernen Sie die Trommel und prüfen Sie das Kreuz.

Wenn ein Teil kaputt ist, muss es ersetzt werden. Lösen Sie die drei Schrauben, mit denen es befestigt ist, und entfernen Sie es dann vorsichtig mit einem Schraubendreher und einem Hammer aus den Nuten. Kaufen Sie ein neues Querstück erst, nachdem Sie das alte herausgenommen und dessen Seriennummer herausgefunden haben, um bei der Auswahl des Teils nicht versehentlich einen Fehler zu machen. Befestigen Sie das Element selbst an der Welle oder rufen Sie einen Service-Center-Spezialisten an, wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind.

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