Fehler bei der Asko-Waschmaschine

Fehler bei der Asko-Waschmaschine Automatische Waschmaschinen der Marke Asko sind in der Lage, im System aufgetretene Störungen selbstständig zu erkennen und den Benutzer darüber zu informieren. Wenn das Steuermodul feststellt, dass ein Teil der Waschmaschine nicht richtig funktioniert, wird der entsprechende Fehlercode sofort auf dem Display angezeigt. Es bleibt nur noch, die Anleitung des Geräts zu öffnen und die Bezeichnung zu entschlüsseln. Auf diese Weise wird deutlich, welcher Fehler im System aufgetreten ist und wie die Maschine wieder funktionsfähig gemacht werden kann. Lassen Sie uns die wichtigsten Fehlercodes für Asco-Waschmaschinen auflisten und sehen, auf welche Probleme das Gerät hinweisen kann.

Welche Fehler erkennt die Asco-Technik?

Das Selbstdiagnosesystem, mit dem moderne Waschmaschinen ausgestattet sind, hilft dem Benutzer häufig, die Ursache eines Geräteausfalls zu ermitteln. Die Erklärung aller Fehlercodes finden Sie in der Anleitung der Waschmaschine. Asko. Wenn Sie einen Fehler auf dem Display bemerken, sollten Sie sofort einen Blick in das Handbuchheft werfen.

Bei Asko-Modellen können dieselben Fehler durch unterschiedliche Codes angezeigt werden.

Um beispielsweise darüber zu informieren, dass sich der Tank nicht füllt, wird bei einigen Asko-Modellen der Code E02 angezeigt, bei anderen der Code F12. Auf der dritten Seite kann einfach der Satz angezeigt werden: „Water Supply Fault“, auf Englisch – „Water Inlet Fault“. Deshalb ist es so wichtig, sich die Anleitung anzusehen. Für diejenigen, die nicht über die Bedienungsanleitung verfügen, analysieren wir die wichtigsten Fehlercodes, die im Speicher der automatischen Waschmaschinen von Asco gespeichert sind.

E01/Motor/Motorfehler. Der Grund für die Fehleranzeige ist ein Problem im Schaltkreis des Antriebsmechanismus. Sie müssen prüfen, ob der Riemen richtig sitzt, eine Diagnose am Motor, am Hallsensor und am Rückwärtsgangrelais durchführen und sicherstellen, dass die Kabel in der Umgebung nicht beschädigt sind.Stellt sich heraus, dass alle aufgeführten Elemente in Ordnung sind, bleibt nur noch die Überprüfung der Steuerplatine.
E02/F12/Wassereinlassfehler/Wasserversorgung nicht möglich. Erscheint auf dem Display, wenn der Tank nicht bis zum erforderlichen Füllstand gefüllt werden kann. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass die Wasserversorgung im Haus nicht abgestellt wurde. Prüfen Sie, ob das Absperrventil geöffnet ist. Achten Sie bei der weiteren Diagnose unbedingt auf Einlassventil, Einlassschlauch, Netzfilter und Druckschalter. Natürlich könnte auch ein beschädigtes Steuermodul die Ursache sein.
E03/F11/Entleerungsfehler. Der Code zeigt an, dass kein Abfluss vorhanden ist. Die Pumpe kann kein Wasser aus dem Tank pumpen. In einer solchen Situation lohnt es sich zu prüfen, ob der Müllfilter, das Abflussrohr oder der Ablaufschlauch verstopft sind. Es ist auch notwendig, die Pumpe zu überprüfen – sie ist möglicherweise „durchgebrannt“ oder durch Schmutz verstopft. Die Ursache kann auch ein defekter Druckschalter sein, der den Flüssigkeitsstand im Tank falsch ermittelt.
E04 Der Fehler weist darauf hin, dass dem System langsam und in unzureichenden Mengen Wasser zugeführt wird. Der Code wird auf dem Display angezeigt, wenn der Tank nicht innerhalb einer bestimmten Zeit bis zur Markierung gefüllt ist. Prüfen Sie, ob der Druck in der Wasserleitung normal ist. Wenn ja, reinigen Sie den Einlassschlauch, den Einlassfilter und die Anschlüsse.
E05 Erscheint, wenn sich das Wasser im Tank mehr als nötig erwärmt. Die Ursache kann ein defektes Heizelement, ein falsch funktionierender Thermostat oder eine beschädigte Platine sein.
E06 Dieser Fehler hingegen weist darauf hin, dass sich das Wasser nicht auf den angegebenen Grad erwärmt hat. Sie sollten auch das Heizelement, den Temperatursensor und die Verkabelung in der Umgebung überprüfen. Abschließend wird das Steuermodul überprüft.
Ungleichgewicht. Es wird auf dem Display angezeigt, wenn die Trommel unwuchtig ist, beispielsweise wenn sich die Wäsche zusammenballt. Es reicht aus, die Dinge gleichmäßig in der Maschine zu verteilen.
F10/Überlauf/Überfüllung. Der Fehler informiert über einen Wasserüberlauf. In diesem Fall müssen Sie das Einlassventil und den Druckschalter überprüfen. Wenn die Pumpe bei vollem Tank nicht startet, ist auch eine Inspektion erforderlich. Wie in anderen Situationen kann das Steuermodul der Schuldige sein.
Thermistorfehler. Zeigt an, dass der Temperatursensor beschädigt ist. Der Thermistor muss ersetzt werden. Wenn sich die Drähte lösen, schließen Sie sie einfach wieder an.
Drucksensorfehler. Zeigt Probleme mit dem Druckschalter an. Es ist notwendig, den Füllstandsensor zu diagnostizieren.
Fehler im Türschloss. Informiert darüber, dass die Tür nicht fest geschlossen ist. Die Luke sollte gegen den Körper gedrückt werden. Wenn dies nicht hilft, testen Sie das UBL.
Schäumend. Das „Gehirn“ stoppt den Waschvorgang aufgrund einer großen Schaummenge im Tank. Um den Fehler zu beheben, sollten Sie einen Spülgang durchführen und in Zukunft die Dosierung des Reinigungsmittels nicht überschreiten.

Wenn für die Asko-Waschmaschine noch Garantie besteht, sollten Sie nicht versuchen, das Gerät selbst zu reparieren. Rufen Sie am besten sofort das Servicecenter an und laden Sie einen Spezialisten zur kostenlosen Diagnose und Reparatur ein.

Tipps zur Fehlerbehebung

Durch die Entschlüsselung des auf dem Display angezeigten Fehlercodes können Sie entscheiden, ob es realistisch ist, die Reparatur selbst durchzuführen, oder ob Sie einen Fachmann hinzuziehen müssen. Es ist kein Problem, die Elemente des Abflusssystems von Verstopfungen zu befreien, den Druckschalter oder das Heizelement auszutauschen und den Antriebsriemen zu spannen. Asko-Waschmaschinen weisen typische Mängel auf. Lassen Sie uns herausfinden, auf welche Art von Pannen Besitzer von Geräten dieser Marke am häufigsten stoßen, und Empfehlungen geben, die Ihnen helfen, die Maschine selbst zu reparieren.

Das Einlassventil ist ausgefallen. Dieser Teil reguliert den Wasserfluss in den Tank.Wenn das Gerät ausfällt, kann die Maschine nicht befüllt werden, oder es wird im Gegenteil zu viel Flüssigkeit eingefüllt. Um an das Magnetventil zu gelangen, müssen Sie lediglich die obere Abdeckung des Gehäuses entfernen. Der Sensor kann nicht repariert werden, Sie müssen ihn durch einen neuen ersetzen.
Der Einlassfilter ist verstopft. Hierbei handelt es sich um ein Netz, das am Anschlusspunkt des Einlassschlauchs vor dem Einlassventil installiert wird. Sie müssen das Filterelement mit einer Zange herausziehen, es reinigen, ausspülen und dann wieder einsetzen.
Der Druckschalter ist defekt. Es befindet sich auch direkt unter der oberen Abdeckung des Gehäuses. Um das Gerät zu überprüfen, müssen Sie den Schlauch vom Füllstandsensor trennen und hineinblasen. Wenn Sie Klickgeräusche hören, bedeutet dies, dass das Element funktioniert. „Stille“ zeigt an, dass der Druckschalter ausgefallen ist. Die Diagnose erfolgt ebenfalls mit einem Multimeter. Ein „durchgebranntes“ Teil kann nicht repariert werden, nur ein Austausch hilft.
UBL funktioniert nicht. In einer solchen Situation verriegelt die Maschinentür nicht und die Maschine kann nicht mit dem Waschen beginnen, da das System nicht dicht ist. Sie können versuchen, den Verriegelungsmechanismus zu reparieren oder sofort ein neues Gerät zu installieren.
Das Heizelement ist ausgefallen. Auf der Oberfläche des Elements ansammelnde Ablagerungen stören dessen Wärmeleitfähigkeit. Es überhitzt und brennt durch. Der Austausch des Rohrheizkörpers ist sehr einfach; Sie müssen die Rückwand des Gehäuses entfernen und das Heizelement finden (Asko hat es an einer nicht standardmäßigen Stelle – an der Seite des Tanks). Dann müssen Sie alle Versorgungskabel davon entfernen, die Mutter lösen und das Teil entfernen. Als nächstes wird ein wartungsfähiges Ersatzteil eingesetzt.
Der Thermostat funktionierte nicht mehr. Der Temperatursensor befindet sich am Heizelement, Sie können ihn auch mit einem Multimeter überprüfen. Der Thermistor kann nicht repariert werden; das Teil muss ersetzt werden.

In den meisten Fällen können Sie den „Heimassistenten“ selbst reparieren.

Dabei kommt es vor allem darauf an, sich strikt an die Handlungsanweisungen zu halten und die Sicherheitsvorschriften zu beachten. Bei schwerwiegenderen Reparaturen wie dem Austausch von Lagern kann es zu Schwierigkeiten kommen. Es ist besser, die Diagnose des Steuermoduls nur Spezialisten anzuvertrauen; es wird nicht empfohlen, sich selbst in die Elektronik einzuarbeiten.