Wie überprüfe ich den Motor einer LG-Waschmaschine?
Waschmaschinenmotoren sind entweder Kommutator- oder Wechselrichtermotoren. Im zweiten Fall erhöht sich die Effizienz des Motors erheblich und es wird auch möglich, seinen Betrieb und die erforderliche Drehzahl genauer zu regulieren. Auf den ersten Blick scheint es, dass die Überprüfung des Motors einer LG-Waschmaschine sehr einfach ist, aber im Fall eines Invertermotors müssen Sie ein wenig basteln, insbesondere wenn es wirklich ein Problem gibt.
Wie funktioniert so ein Motor?
Maschinen mit Direktantrieb (Motor ohne Bürsten, Riemenscheibe und Riemen) werden derzeit übrigens nur von den Marken LG und Samsung hergestellt. Um den Motor zu diagnostizieren, müssen Sie also im Detail verstehen, wie er aufgebaut ist und nach welchem Prinzip er funktioniert. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Sie aufgrund mangelnden Verständnisses für Ihr eigenes Handeln nahezu blind einen Fehler begehen.
Der Elektromotor der LG-Waschmaschine besteht aus folgenden Elementen:
- Der Stator ist der stationäre Teil. Es besteht aus 36 Spulen, die durch sternförmige Wicklungen verbunden sind. Die Spulen selbst sind um die Kerne gewickelt. Diese gesamte Struktur ist in eine Polymerfaser eingelötet, die direkt an der Unterseite des Maschinenkörpers befestigt ist;
- Der Rotor ist ein bewegliches Teil, bei dem es sich um eine Stahlschale handelt, an deren Umfang 12 Magnete angebracht sind. Der Rotor selbst wird über ein zylindrisches Kunststoffelement und spezielle Speichen an der Trommel befestigt. Kunststoff schützt die Trommelwelle vor Magnetisierung;
- Hall-Sensor. Dieses Gerät steuert die Position des beweglichen Teils relativ zu den Statorspulen.
Der gesamte Betrieb des Elektromotors wird durch spezielle auf Transistoren aufgebaute Leistungsschalter gesteuert.Sie öffnen, schließen oder entriegeln teilweise, was sich auf den Vorgang auswirkt. Die Funktion von Leistungsschaltern besteht darin, die Stromrichtung in den Spulen und den Wert des magnetischen Flusses im Inneren zu ändern. Die Tasten selbst werden vom Wechselrichter durch pulsierendes Ein- und Ausschalten des Geräts gesteuert.
Wichtig! Somit wird der Direktantriebsmotor direkt mit der Maschine „verbunden“, ohne dass zusätzliche Vorrichtungen wie ein Antriebsriemen oder ähnliches erforderlich sind.
Überprüfen Sie den Fortschritt
Es ist schwierig, einen solchen Motor unabhängig zu überprüfen, aber bei LG-Autos können Sie dem automatischen Diagnosesystem vertrauen. Wenn der Motor defekt ist, wird der entsprechende Fehlercode auf dem Display angezeigt und der Benutzer weiß genau, warum das Gerät nicht funktioniert. Um den Motor persönlich zu überprüfen, wenden Sie sich besser an einen Spezialisten, Sie können dies jedoch auch selbst tun.
- Trennen Sie SM von jeglicher Kommunikation.
- Lösen Sie die Schrauben am Umfang der hinteren Abdeckung und entfernen Sie sie.
- Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Verkabelung unter dem Rotor befestigt ist.
- Nehmen Sie einen 16-mm-Schraubendreher und entfernen Sie die mittlere Schraube, mit der der Rotor befestigt ist. Achten Sie darauf, die Schüssel selbst so zu halten, dass sie sich nicht dreht.
- Entfernen Sie die Rotorbaugruppe und dann die Statorbaugruppe, indem Sie die 6 Schrauben mit einem 10-mm-Schraubendreher entfernen.
- Entfernen Sie die am Stator befestigte Verkabelung.
Jetzt können Sie ein Multimeter nehmen und den Sensor, die Wicklungen und den Steuerkreis auf Kurzschlüsse prüfen. Wenn etwas durchbrennt, kaufen Sie ein neues Element und ersetzen Sie es durch das alte.
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5 Leserkommentare
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Sie könnten den ungefähren Widerstand der Wicklungen notieren. Und ein Drehzahlmesser.
Trotzdem vielen Dank an alle.
Was hat die Halle mit der Verkabelung des Motors selbst zu tun?
Wie sollen die Kontakte am Stator „klingeln“? Was sind die Wicklungswiderstände? Eine Art erhöhte Geheimhaltung
Der Stator hat drei Wicklungen mit 3,7 Ohm
Mein Widerstand beträgt 8,5 Ohm