Demontage der Trommel einer Bosch-Waschmaschine

Demontage der Trommel einer Bosch-Waschmaschine Bei Problemen mit Lagern und Dichtungen ist eine nahezu vollständige Demontage der Bosch-Waschmaschine notwendig. Das einfache Entfernen der Elemente bei der Annäherung an den Tank ist jedoch zunächst schwierig: Die Baugruppe ist schwer, es gibt viele Befestigungselemente und man muss „im Dunkeln“ agieren. Trotz der Schwierigkeiten kann jeder zu Hause eine Waschmaschinentrommel zerlegen. Sie müssen lediglich die Werkzeuge vorbereiten und nach einem bestimmten Schema vorgehen. Lassen Sie uns Ihnen genauer erklären, was, wie und warum.

Nehmen wir alles, was wir brauchen

Das Schöne an der Bosch-Maschine ist, dass sie reparierbar ist. Darüber hinaus hat der Hersteller die Demontage des Gehäuses so einfach wie möglich gestaltet, sodass Sie die Aufgabe schnell bewältigen können. Alle Komponenten des Systems werden mit selbstschneidenden Schrauben, Bolzen oder Klammern verbunden, sodass für die Arbeit ein Minimum an Werkzeugen erforderlich ist. Es reicht aus, Schraubendreher und Zangen vorzubereiten, aber es ist besser, die Aufgabe zu vereinfachen und zusätzlich Folgendes zu finden:

Rundzange;
Satz Schraubenschlüssel;
Meißel;
Hammer;
Ahle;
Schreibwarenmesser;
Universalschlüssel.

Bevor Sie die Bosch-Waschmaschine zerlegen, wird dringend empfohlen, die Herstelleranweisungen zu lesen!

Nachdem wir die Werkzeuge vorbereitet haben, beginnen wir mit der „Papierarbeit“ – dem Studium der Werksanweisungen. In der Regel sind alle Bosch-Modelle baugleich, es ist jedoch besser, Fehler auszuschließen. Besonderes Augenmerk legen wir auf die Art des verbauten Motors. Der Wechselrichtermotor ist direkt mit der Trommel verbunden, während der Kollektormotor über einen Riemen und eine Riemenscheibe angetrieben wird. Wir schauen uns auch die Lage des Heizelements, der Pumpe und der Rohre an. zur Tank-Trommel-Baugruppe gelangen

Kommen wir zur Tank-Trommel-Baugruppe

Um mit der Demontage des Tanks zu beginnen, müssen Sie ihn zunächst „erreichen“.Dazu müssen Sie nacheinander fast alle Elemente der Waschmaschine vom Gehäuse trennen. Es ist nicht schwer, dies selbst zu tun, wenn Sie nicht von der Anleitung abweichen.

Trennen Sie die Maschine von der Kommunikation.
Entleeren Sie die Trommel (aktivieren Sie zuerst das Programm „Entleeren“, dann schrauben Sie den Schmutzfilter ab).
Stellen Sie sicher, dass sich keine Gegenstände in der Trommel befinden.
Wir drehen die Waschmaschine mit der Rückwand zu Ihnen.
Entfernen Sie die Rück- und Oberplatten.
Trennen Sie die Gegengewichte durch Lösen der Halteschrauben.
Wir haken das Armaturenbrett und den Pulverspender aus.
Wir entfernen den Druckschalter aus dem Gehäuse.
Wir entfernen die Lukenmanschette und die Tür.

Vor jeglichen Manipulationen muss Bosch spannungsfrei geschaltet und von der Wasserversorgung getrennt werden – sonst besteht hohe Gefahr eines Stromschlags!

Als nächstes folgt der Tank, der von allen angeschlossenen Drähten, Elementen und Anschlüssen befreit werden muss. Trennen Sie zuerst die Schläuche vom Kunststoff und entfernen Sie dann den Motor, die Dämpfer und die Federn. Es bleibt nur noch, die Trommel zu greifen, anzuheben und aus dem Gehäuse zu entfernen. Dies ist nicht einfach, deshalb ist es besser, jemanden um Hilfe zu rufen.

Teilen Sie den Tank in zwei Hälften

Stellen Sie den ausgebauten Tank auf eine trockene, ebene Fläche und beginnen Sie mit der Demontage. Um es einfacher und einfacher zu machen, ist es besser, die Oberfläche des Tanks von Seifenablagerungen zu reinigen. Ziehen Sie anschließend Handschuhe an und befolgen Sie die folgenden Anweisungen: Teilen Sie den Tank in zwei Hälften

Brechen Sie die Klinge eines Büromessers in 1-3 cm lange Stücke (jede dünne Platte reicht aus);
Hebeln Sie mit einem dünnen, flachen Schraubenzieher den Riegel an der Naht hoch, heben Sie ihn an und führen Sie ein Stück Klinge unter den Kunststoff ein.
Wiederholen Sie den Vorgang, bis sich unter jedem Riegel eine Klinge befindet.

Tragen Sie beim Arbeiten mit Klingen unbedingt Handschuhe!

alle vorhandenen Schrauben lösen;
Führen Sie einen Schraubendreher entlang des gesamten Umfangs in die Mitte der Naht ein und versuchen Sie langsam, den Tank zu halbieren.
Entfernen Sie eine Tankhälfte.
Drehen Sie den Tank um.
Wir klammern uns mit einem Universalschlüssel an die Welle und schrauben die Achse ab;

Wenn die Welle „klemmt“, werden die Gelenke mit WD-40-Reiniger behandelt.

Trennen Sie die zweite Tankhälfte von der Trommel.

Service-Center-Mechaniker gehen oft heimtückischer vor: Sie legen keine Platten unter die Riegel, sondern zerbrechen sie einfach. Dies beschleunigt die Demontage des Tanks, schwächt jedoch seine Struktur. Tatsache ist, dass der Tank ohne Kunststoffklammern nur durch selbstschneidende Schrauben „gehalten“ wird. Das ist akzeptabel, aber immer noch unzuverlässig.

Nachdem Sie die Trommel freigegeben haben, können Sie mit der Reparatur des Geräts beginnen. Der letzte Schritt einer solchen Demontage einer Bosch-Maschine ist in der Regel der Austausch der Lager. In diesem Fall wird zunächst der Wellendichtring entfernt und das Kreuz abgeschraubt, anschließend werden beide „Ringe“ mit Meißel und Hammer herausgeschlagen. Anschließend wird der Sitz gründlich mit WD-40 gereinigt. Anschließend werden neue Elemente eingebaut und die Fuge mit Silikondichtstoff behandelt. Der Zusammenbau des Tanks erfolgt auf die gleiche Weise, nur in umgekehrter Reihenfolge.