Ardo-Waschmaschine dreht die Trommel nicht

Es kommt vor, dass der Benutzer nach dem Einlegen von Gegenständen in die Waschmaschine und dem Starten des gewünschten Modus feststellt, dass die Ardo-Maschine die Trommel nicht dreht. Es scheint, dass der Zyklus beginnt, Wasser in den Tank gegossen wird, aber die „Zentrifuge“ bleibt an Ort und Stelle oder die Rotation stoppt mitten im Programm. Lassen Sie uns herausfinden, warum die Maschine ungeplant stoppt und wie die Ausrüstung wieder funktionsfähig wird.

Dringende Maßnahmen

Was tun, wenn der Automat die Trommel nicht dreht? Zuerst müssen Sie die Stromversorgung des Geräts ausschalten – schalten Sie die Waschmaschine aus und ziehen Sie das Netzkabel aus der Steckdose. Dann sollten Sie sich darauf vorbereiten, das Wasser aus dem Tank abzulassen. Die Seifenflüssigkeit muss durch einen Müllfilter abgelassen werden. Bereiten Sie einen flachen, aber geräumigen Behälter vor, stellen Sie ihn unter den Maschinenkörper, schrauben Sie den „Stopfen“ ab und fangen Sie das Wasser in einem Becken auf. Es ist besser, den Boden rund um das Gerät mit trockenen Lappen abzudecken. Wenn das Wasser „abgepumpt“ ist, können Sie die Lukentür öffnen und die Wäsche aus der Trommel entnehmen. Als nächstes überprüfen Sie den „Heimassistenten“.

Es ist wichtig zu verstehen, in welchem ​​Stadium des Waschvorgangs die Maschine aufgehört hat, die Trommel zu drehen.

Wenn die Wäsche sauber, ohne Seifenflecken, aber nur nass ist, bedeutet das, dass die Trommel beim Schleudern „steckt“. Bei feuchten und pudrigen Sachen kann man davon ausgehen, dass der Waschgang zu Beginn oder in der Mitte des Programms abgebrochen wurde.

Versuchen Sie, die Trommel mit der Hand zu drehen. Wenn es sich problemlos dreht, liegt das Problem an der Elektronik oder dem Antriebsmechanismus. Wenn es nicht einmal manuell möglich ist, den Behälter von seinem Platz zu bewegen, kann man vermuten, dass ein Fremdkörper zwischen ihm und dem Tank steckt und die Bewegung der „Zentrifuge“ blockiert.

Manchmal ist es überhaupt kein Problem. Der Grund dafür, dass die Trommel während des Waschens stoppt, kann eine einfache Überlastung des Automaten sein. Wenn Sie zu viele Dinge hineinstopfen, wird das Gerät der Belastung nicht gewachsen sein und der Kreislauf wird unterbrochen. Versuchen Sie, eine Wäscheladung in zwei Teile zu teilen und jeden einzeln zu waschen. Bevor Sie ein endgültiges „Urteil“ fällen, sollten Sie prüfen, ob die Schläuche der Ardo-Waschmaschine eingeklemmt sind. Vielleicht ist der Kreislauf deshalb gestoppt. Wir analysieren die wahrscheinlichsten Gründe dafür, dass die Maschine die Trommel nicht dreht, und erklären Ihnen, wie Sie das Problem selbst beheben können.

Fremdkörperstau

Oftmals landen durch Unachtsamkeit der Nutzer Dinge in der Waschmaschine, die dort nicht sein sollten. Zum Beispiel Schlüssel, Haarnadeln, in Taschen zurückgelassene Nägel, von der Kleidung abgerissene Knöpfe, Broschen, Metallverschlüsse und vieles mehr. Ein Fremdkörper, der zwischen den Wänden des Tanks und der Trommel steckt, kann leicht die Drehung der „Zentrifuge“ blockieren.

Ein im Inneren steckender Gegenstand stört nicht nur den Betrieb des Geräts, sondern kann auch den Kunststofftank durchstoßen. Dann müssen Sie sich auf teurere Reparaturen einstellen. Was tun in dieser Situation? Sie müssen eine Taschenlampe nehmen und die Trommel sorgfältig untersuchen. Durch die poröse Oberfläche dringt auch Licht ins Innere ein, sodass es durchaus möglich ist, einen Fremdkörper zwischen den Wänden zu finden. Der Fremdkörper sollte vorsichtig herausgezogen werden. Durch die Löcher in der Trommel können dünne Gegenstände, wie zum Beispiel ein BH-Bügel, erreicht werden. In anderen Fällen müssen Sie zum Entfernen eines festsitzenden Gegenstands das Ardo-Gehäuse teilweise zerlegen.

Kommen wir zu den verdächtigen Elementen

Das Entfernen von Gegenständen, die zwischen Tank und Trommel stecken, ist nicht so schwierig.Sie müssen die Maschine von der Wand entfernen, um freien Zugang zur Rückwand zu erhalten. Der weitere Aktionsalgorithmus wird wie folgt sein:

• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die obere Abdeckung des Gehäuses befestigt ist.
• Schieben Sie den „Deckel“ nach vorne, nehmen Sie ihn ab und legen Sie ihn zur Seite.
• Lösen Sie die Schrauben am Umfang der Rückwand.
• Entfernen Sie die Rückwand und legen Sie sie beiseite, sodass sie nicht im Weg ist.
• Trennen Sie die Drähte vom Heizelement (vorher ist es besser, das Kontaktanschlussdiagramm zu fotografieren, um beim Zusammenbau keinen Fehler zu machen);
• Lösen Sie die Mutter, mit der die Heizung befestigt ist, und „senken“ Sie die Schraube nach innen.
• Entfernen Sie das Heizelement aus der „Steckdose“.

Sie erhalten ein Loch, in das Ihre Hand frei hineinpasst. Dadurch können Sie in den Tank gelangen und festsitzende Gegenstände entfernen. Anschließend muss das Auto nur noch in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengebaut werden.

Lagereinheit verschlissen

Ein Trommelnotstopp kann durch gebrochene Lager verursacht werden. Daher müssen Sie die Unversehrtheit der Lagerbaugruppe überprüfen. Diese Arbeit ist ziemlich arbeitsintensiv; Sie müssen Geduld haben und etwas Freizeit haben.

Verschlissene Lager „äußern“ sich durch ein starkes Brummen, Lärm und Schleifgeräusch, das beim Betrieb der Waschmaschine entsteht.

Liegt das Problem an den Lagern, fängt die Maschine normalerweise schon im Vorfeld an, sich über das Problem zu „beschweren“. Die Maschine vibriert während des Betriebs stark, macht Geräusche und brummt. Solche alarmierenden „Symptome“ weisen auf die Notwendigkeit hin, Komponenten auszutauschen. Um die Lager auszutauschen, müssen Sie den Tank aus der Waschmaschine nehmen und zerlegen. Während des Reparaturvorgangs benötigen Sie einige Werkzeuge: Kreuz- und Schlitzschraubendreher, Zangen, Schraubenschlüssel, Bohrer, kleiner Hammer, Bügelsäge, Schraubendreher.

Zuerst müssen Sie alle Elemente aus der Maschine entfernen, die das Entfernen des Tanks behindern.Die Rede ist vom Heizelement, Motor, Antriebsriemen, Druckschalter und Ablaufpumpe. Sie müssen außerdem das unter der oberen Abdeckung versteckte Gegengewicht abnehmen, den Pulverbehälter und den „Trichter“ des Spenders selbst entfernen. Sie müssen die Klemmen lösen und die verschiedenen Rohre aushängen, die Kontakte und Kabel entfernen und die Sensoren abklemmen.

Es wird empfohlen, beim Trennen von Drähten und Teilen Fotos zu machen, um bei der anschließenden Montage keine Fehler zu machen.

Wenn alle „störenden“ Elemente demontiert sind, können Sie den Kunststoffbehälter aus dem Gehäuse nehmen. Waschmaschinen Ardo sind mit nicht trennbaren Tanks ausgestattet, was Reparaturen erschwert. Der Hersteller geht davon aus, dass bei Verschleiß der Lager der komplette Tank ausgetauscht wird. Allerdings ist das recht teuer, sodass sich die Handwerker einen Ausweg einfallen ließen. Den Spezialisten gelang es, den Behälter entlang der Werksnaht zu sägen und dann die Hälften mit feuchtigkeitsbeständigem Dichtmittel und selbstschneidenden Schrauben zu verbinden.

Nachdem man sich Zugang zum Inneren des Tanks verschafft hat, müssen nur noch die alten Lager „ausgeschlagen“ und neue eingebaut werden, nicht zu vergessen der Austausch der Öldichtung. Alle Elemente sind großzügig mit einem speziellen Schmiermittel für Waschmaschinenteile behandelt. Als nächstes müssen nur noch die Tankhälften mit einem speziellen Dichtmittel „zusammengeklebt“ werden. Zusätzlich müssen Sie die Struktur mit selbstschneidenden Schrauben verstärken. Der Zusammenbau des Automaten erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Antriebselement

Oft dreht die Maschine die Trommel aufgrund von Problemen mit dem Antriebsriemen nicht. Das Gummiband kann sich mit der Zeit dehnen und von der Riemenscheibe rutschen. Manchmal geht es einfach kaputt. Es ist besser, dieses Teil sofort durch ein neues zu ersetzen. Ardo-Waschmaschinen mit Asynchronmotor verfügen in der Regel über Keilriemen, Waschmaschinen mit Kommutatormotor über Keilrippenriemen.Die Auswahl der Komponenten sollte nicht nur auf der Grundlage des Motortyps, sondern auch auf der Grundlage des Modells und der Seriennummer des Automaten erfolgen.

Um einen neuen Antriebsriemen zu installieren, lösen Sie den Elektromotor und bewegen Sie ihn leicht in Richtung Trommel. Als nächstes wird das Gummiband auf die Riemenscheiben gelegt, woraufhin der Motor in seine ursprüngliche Position zurückkehrt. Mit einer Stellschraube können Sie das Band festziehen.

Die Spannung des Antriebsriemens sollte stark sein, die Norm beim Drücken ist ein Abzug von 4-5 mm.

Der Elektromotor ist ausgefallen

Ein weiterer möglicher Grund für das plötzliche Stoppen der Trommel ist ein Motorschaden. Mit der Zeit verschleißen die Motorbürsten und können keinen Strom mehr zur Rotorwicklung leiten. Der Motor funktioniert also nicht mehr und die „Zentrifuge“ dreht sich dementsprechend nicht. Die Bürsten der Kommutatormotoren sollten alle 3-5 Jahre ausgetauscht werden. Normalerweise verschleißen die Carbonstäbe in dieser Zeit. Es ist notwendig, Elektrobürsten auszuwählen, die für ein bestimmtes Motormodell ausgelegt sind. Außerdem wechseln sie immer paarweise, auch wenn eine Rute intakt ist.

Um den Zustand der Elektrobürsten zu überprüfen und diese gegebenenfalls auszutauschen, müssen Sie die Rückwand des Gehäuses entfernen. Überprüfen Sie, ob das Gerät vom Stromnetz getrennt ist, und gehen Sie dann wie folgt vor:

• Entfernen Sie die obere Platte, indem Sie ein Paar Schrauben lösen, mit denen sie befestigt ist (die Abdeckung bewegt sich zur Rückwand).
• Entfernen Sie die Rückseite des Gehäuses, indem Sie die Schrauben entfernen, mit denen die Wand befestigt ist.
• Entfernen Sie den Antriebsriemen vom Trommelrad und der Motorriemenscheibe.
• Finden Sie den Motor und setzen Sie alle daran angeschlossenen Kabel zurück.
• Lösen Sie die Befestigungselemente, mit denen der Motor im Gehäuse befestigt ist.
• Entfernen Sie den Elektromotor und legen Sie ihn auf die Seite, sodass die Stelle, an der die Bürste eingesetzt wird, oben liegt.
• Nehmen Sie die Befestigung vor und ziehen Sie die Bürste aus dem Motorgehäuse.

Überprüfen Sie nach der Demontage beider Elektrobürsten den Kommutator.Wenn sich darauf Ruß gebildet hat, sollten Sie die Ablagerungen mit „Null“-Schleifpapier oder einem harten Radiergummi entfernen. Anschließend können Sie neue Bürsten einsetzen. Nachdem Sie den Motor zusammengebaut haben, können Sie ihn wieder einbauen und mit Schrauben befestigen. Anschließend wird die Verkabelung an den Motor angeschlossen, der Antriebsriemen auf die Riemenscheibe gezogen und das Gehäuse montiert. Als nächstes sollten Sie die Leistung der Geräte überprüfen, indem Sie einen Testwaschgang durchführen.

Die Motoren, mit denen Ardo-Maschinen ausgestattet sind, sind sehr zuverlässig, es kommt jedoch immer noch selten vor, dass es zu Wicklungskurzschlüssen oder Drahtbrüchen kommt. Sie können einen solchen Ausfall vermuten, wenn die Waschmaschine im Leerlauf einwandfrei funktioniert und beim Starten im Betriebsmodus (mit voller Wäschetrommel) der Schutz aktiviert und der Strom in der Wohnung abgeschaltet wird. Wenn die Stator- oder Rotorwicklung kurzgeschlossen ist, beginnt sich die Trommel nicht zu drehen und die Waschmaschine macht ein lautes Geräusch. Normalerweise kann der Motor in dieser Situation repariert werden, wenn jedoch Brandgeruch auftritt, muss der Motor durch einen neuen ersetzt werden.

Sie können den Elektromotor mit einem Multimeter überprüfen. Der Tester misst den Widerstand an den Lamellen. Die Abweichung zwischen den Messwerten sollte nicht mehr als 5 Ohm betragen. Sie müssen auch die Wicklung testen. Eine Multimetersonde wird auf die Baugruppe aufgesetzt, die zweite auf den Stator. Der maximale Widerstandswert gilt als Norm. Wenn die Wicklung kaputt ist, liegen die Messwerte auf dem Gerätebildschirm nahe bei Null.

1 Leserkommentar

1. 16.01.2023 um 22:58

   Oleg:

   Die Waschmaschine Ardo tl1000x möchte die Trommel nicht drehen, aber der Motor läuft. In diesem Fall flog das Laufwerk nicht weg.

   Antwort