Weissgauff-Waschmaschine schleudert nicht

Wenn am Ende des Waschgangs noch Wasser in der Trommel verbleibt und die Wäsche völlig nass ist, gibt es nur eine Schlussfolgerung: Die Weissgauff-Waschmaschine schleudert nicht. Warum konnte das passieren? Es handelt sich nicht immer um eine Fehlfunktion; manchmal liegt es einfach an der Unaufmerksamkeit des Benutzers.

Lassen Sie uns herausfinden, warum die Waschmaschine möglicherweise das Schleudern verweigert. Wir sagen Ihnen, wo Sie mit der Diagnose beginnen können. Wir erklären Ihnen, in welchen Fällen Sie die Maschine selbst reparieren können und wann es besser ist, einen Fachmann zu rufen.

Welches Problem hat das Problem verursacht?

Wenn Sie feststellen, dass sich die Maschine nicht mehr dreht, ist es besser, sofort den Grund dafür herauszufinden. Wenn das Problem eine Panne ist, wird die Situation mit der Zeit noch schlimmer. Daher besteht keine Notwendigkeit, die Diagnose von SMA über einen längeren Zeitraum hinauszuzögern.

Die Gründe, warum die Weissgauff-Waschmaschine möglicherweise nicht schleudert, sind folgende:

• der Benutzer hat ein Programm ohne Schleudern ausgewählt;
• das System hat ein Ungleichgewicht der Trommel festgestellt;
• der Abfluss funktioniert nicht;
• der Betrieb des Elektromotors ist gestört;
• der Drehzahlmesser ist ausgefallen;
• die Lagerbaugruppe ist stark beschädigt;
• das Steuermodul fällt aus;
• Ein Fremdkörper steckt zwischen Tank und CMA-Trommel und blockiert die Drehung des Behälters.

Moderne SMAs zeigen einen der Fehlfunktion entsprechenden Fehlercode an.

Wenn der fehlende Spin mit einem Fehler auf dem Display einhergeht, entschlüsseln Sie ihn daher. Eine Beschreibung jedes Fehlercodes finden Sie in der Geräteanleitung. Einige Kombinationen deuten auf Probleme mit dem Abfluss hin, andere auf Probleme mit dem Motor usw.

Die meisten Probleme können Sie selbst lösen. Wenn das Problem im elektronischen Steuermodul liegt, ist die Hilfe eines Servicecenter-Spezialisten erforderlich.Die Diagnose wird nacheinander durchgeführt. Wir sagen Ihnen, wo Sie mit der Überprüfung beginnen können.

Funktioniert Spin nicht bei allen Programmen?

Zunächst müssen Sie verstehen, dass dies keine Frage der einfachen Unaufmerksamkeit des Benutzers ist. Möglicherweise wurde der Maschine der Befehl gegeben, ein heikles Programm auszuführen, bei dem das Spinnen nicht möglich ist. Oder die Hausfrau hat versehentlich den Touch-Button berührt, der die Option „Kein Schleudern“ aktiviert.

Denken Sie daran, welcher Modus zuletzt gestartet wurde. Lesen Sie die Beschreibung im Maschinenhandbuch. Möglicherweise ist das Schleudern in den Programmeinstellungen tatsächlich nicht vorgesehen, oder es wird mit minimaler Geschwindigkeit durchgeführt, sodass die Wäsche zu nass erscheint.

Überprüfen Sie auch, ob der Schleudergang während des normalen Programms versehentlich abgebrochen wurde. Dazu müssen Sie den Testzyklus aktivieren. Wählen Sie einen beliebigen kurzen Standardmodus an der Maschine, stellen Sie sicher, dass die Schleuderdrehzahl eingestellt ist (mindestens 800 U/min) und starten Sie den Waschvorgang.

Die Maschine wird die Wäsche wahrscheinlich ruhig auswringen und den Zyklus abschließen. Es handelte sich also wirklich um schlichte Unaufmerksamkeit. Um eine ähnliche Situation in Zukunft zu verhindern, ist es besser, das SMA-Bedienfeld zu blockieren. Dann können Sie einfach nicht versehentlich eine Taste drücken.

Leinen zusammengeballt

Manchmal fängt die Waschmaschine aufgrund einer Unwucht nicht an zu schleudern. Das System registriert die Entriegelung und stoppt den Zyklus. Dann bleiben die Sachen im Inneren der Maschine nass.

Was verursacht ein Ungleichgewicht:

• Überladung der Maschine mit Wäsche;
• unzureichende Beladung (wenn wenig Dinge in der Trommel sind, ist das genauso schädlich wie wenn viele davon sind);
• ungleichmäßige Verteilung der Wäsche in der Trommel (in diesem Fall verklumpt die Wäsche und erhöht den Druck auf einer Seite).

Bei alten Weissgauff-Modellen ist eine Unwucht möglich – moderne Waschmaschinen können Trommelunwucht verhindern.

Es ist sehr leicht, ein Ungleichgewicht zu vermuten. In diesem Fall versucht die Maschine mehrmals erfolglos, die Schleudertrommel zu drehen. Dadurch endet das Waschprogramm 10-15 Minuten früher und die Wäsche bleibt nass. Maschinen mit Display zeigen den entsprechenden Fehlercode auf dem Bildschirm an.

Was tun in einer solchen Situation? Genug:

• Warten Sie, bis sich die Luke der Waschmaschine entriegelt.
• öffne die Tür;
• Wenn die Wäsche zu voll ist, nehmen Sie einen Teil der Wäsche aus der Maschine. Wenn sie zu wenig Wäsche enthält, geben Sie ein paar Wäschestücke in die Trommel. Wenn sie zusammengeballt ist, verteilen Sie die Wäsche gleichmäßig in der Waschmaschine.
• Schließen Sie die Lukentür.
• Führen Sie die Option „Entleeren + Schleudern“ aus.

Es ist besser, die Trommel nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen. Eine Unwucht wirkt sich nachteilig auf die stoßdämpfenden Elemente, Lager, Zahnkranz und Welle aus. Es ist wichtig, das Gewicht der in die Waschmaschine geladenen Wäsche zu kontrollieren und dabei sowohl die oberen als auch die unteren zulässigen Grenzwerte zu berücksichtigen. Beispielsweise können Sie in einer 7-kg-Weißgauff-Maschine mindestens 2 kg Kleidung waschen und in einer 5-kg-Maschine mindestens 1 kg Kleidung.

Abwasser verlässt den Tank der Maschine nicht

Wenn die Waschmaschine mit vollem Wassertank stoppt, gibt es Probleme mit der Entwässerung. Sie müssen prüfen, ob eine Verstopfung im System vorliegt, wie die Pumpe funktioniert und ob das Pumpenlaufrad blockiert ist. Die Diagnose von SMA-Elementen wird in einer bestimmten Reihenfolge durchgeführt.

Zunächst wird der Ablaufschlauch vom Siphon oder Abwasserrohr getrennt. Es ist notwendig, die Riffelung auf ihrer gesamten Länge auf Verstopfungen abzutasten. Wenn eine Dichtung gefunden wird, lösen Sie die Hülse vom SMA-Körper und spülen Sie sie unter einem starken Wasserstrahl ab.

Das Problem kann eine Verstopfung im Abwasserrohr oder im Siphon selbst sein. In diesem Fall müssen Sie das Ende des CMA-Ablaufschlauchs in das Waschbecken oder die Badewanne absenken.Als nächstes wird die Option „Entleeren + Schleudern“ gestartet. Wenn die Maschine ruhig ihre Arbeit beendet und die Wäsche ausschleudert, dann ist das Problem wirklich äußerlich und hat nichts mit der Waschmaschine zu tun.

Als nächstes steht der Müllfilter zur Inspektion an. Es befindet sich in der unteren rechten Ecke der Weissgauff-Maschine. Öffnen Sie die Klappe mit einem Schraubenzieher, stellen Sie einen Behälter unter die Waschmaschine, um das Wasser aufzufangen, und schrauben Sie das Filterelement ab. Reinigen Sie das Teil und den Sitz selbst.

Um die Pumpe zu überprüfen, müssen Sie unter die Waschmaschine schauen. Er wird auch auf Verstopfungen untersucht. Oft liegt das Problem im Laufrad, dessen Drehung durch Schmutz blockiert wird. Reinigen Sie das Teil. Wenn dies nicht hilft, testen Sie die Pumpe mit einem Multimeter.

Der Drehzahlmesser „klemmt“

Wenn der Tachogenerator kaputt ist, kann die Waschmaschine nichts auswringen. Der Hallsensor überwacht die Anzahl der Umdrehungen des Elektromotors und übermittelt diese Information an das Steuermodul. Bei einer Fehlfunktion ist der Betrieb des Automaten gestört.

Fällt der Tachogenerator aus, erhält das „Gehirn“ der SMA keine Informationen über den Betrieb des Motors und reduziert aus Sicherheitsgründen die Leistung des Elektromotors.

Eine solche Panne kann folgende Ursachen haben:

• der Benutzer überschreitet regelmäßig das maximale Ladegewicht des AGR;
• längere Nutzung der Weissgauff-Waschmaschine ohne Unterbrechung;
• lose Elementbefestigungen;
• beschädigte Verkabelung oder oxidierte Kontakte;
• Kurzschluss;
• Überspannung.

Zunächst werden die an den Tachogenerator angeschlossenen Leitungen auf Mängel untersucht. Überprüfen Sie, ob sich die Kontakte gelöst haben. Wenn sie oxidiert sind, wird eine Reinigung durchgeführt. Anschließend wird der Hallsensor selbst mit einem Multimeter überprüft. Entsprechen die Messergebnisse nicht der Norm, muss das Teil ausgetauscht werden, eine Reparatur des Drehzahlmessers ist nicht möglich.

Der Motor hat nicht genug Leistung

In manchen Fällen reicht die Motorleistung nicht aus, um die Trommel auf die erforderliche Drehzahl zu drehen. Bei Kommutatormotoren kommt es zum Bremsen, wenn die Bürsten abgenutzt sind – die „Sicherung“ reicht zum Waschen und Spülen, aber nicht zum Schleudern. Wenn alle Phasen des Zyklus mühsam ablaufen, kann es zu einem Bruch der Motorwicklung kommen.

Um den Elektromotor zu überprüfen, müssen Sie ihn aus der Maschine ausbauen. Dafür:

• Schalten Sie die SMA stromlos und trennen Sie sie von der Wasserversorgung und der Kanalisation.
• Entfernen Sie die Rückwand des Weissgauff-Gehäuses.
• Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe.
• Lösen Sie die Motorklemmen.
• Schwenken Sie den Motor und ziehen Sie ihn aus den Nuten.

Anschließend wird der Motorkörper mit einer Serviette abgewischt und auf Mängel untersucht. Prüfen Sie, ob die Elektrobürsten verschlissen sind; bei starkem Verschleiß ersetzen Sie die Graphitstäbe. Testen Sie die Spulen mit einem Multimeter. Ein durchgebrannter Motor verströmt einen unangenehmen Geruch und es bilden sich außerdem dunkle Flecken auf seiner Oberfläche. In diesem Fall muss das Element ersetzt werden.

Schuld am Problem ist die Elektronik

Am unangenehmsten ist es, wenn das Problem in der Elektronik liegt. In diesem Fall brennt der für das Drehen verantwortliche Halbleiter auf der Platine durch. Aus diesem Grund erhält der Motor keine Beschleunigungsbefehle und kann die Trommel nicht auf die erforderliche Geschwindigkeit drehen.

Es ist besser, die Diagnose und Reparatur des elektronischen Steuergeräts Spezialisten anzuvertrauen.

Es wird nicht empfohlen, das Steuermodul selbst zu reparieren. Mangelndes Wissen und Erfahrung können die Situation nur verschlimmern. Ein neues Gerät ist teuer, es ist günstiger, die Dienste von Service-Center-Spezialisten zu bezahlen.

Lagereinheit

Bei Weissgauff-Waschmaschinen kann es mit der Zeit zu Lagerbrüchen kommen. Es gibt mehrere Anzeichen für diesen Zusammenbruch. Wenn die Lagerbaugruppe beschädigt ist, kommt es während des Zyklus zu starkem Rumpeln und Klopfen, zu rostigen Flecken auf dem Tank an der Stelle der Welle sowie zu Problemen beim Durchdrehen.

Die Reparatur der Waschmaschine umfasst: Austausch von Lagern und Dichtungen. Sie müssen den Automaten fast vollständig zerlegen und den Tank daraus entfernen. Als nächstes wird der Kunststoffbehälter halbiert – die Metallringe werden darin „versteckt“.

Um defekte Lager zu entfernen, benötigen Sie einen Abzieher. Es ist auch eine gute Idee, WD-40 zur Hand zu haben. Neue Komponenten werden anhand der CMA-Seriennummer für ein bestimmtes Weissgauff-Modell ausgewählt.

Bevor Sie solche Reparaturen durchführen, sollten Sie Ihre Stärken wirklich abwägen. Die bevorstehende Arbeit ist recht komplex und zeitaufwändig. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass bei der Demontage ein Draht bricht, die Rohre beschädigt werden oder ein Teil unachtsam entfernt wird. Doch die Dienste eines Spezialisten werden nicht billig sein – in der Regel beträgt die Gebühr für einen solchen Eingriff ein Drittel des Preises einer neuen SMA.

   

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