Kaiser-Waschmaschine zeigt Fehler E22 an

Kaiser-Waschmaschine zeigt Fehler E22 anWenn auf dem Display Ihrer Kaiser-Waschmaschine der Fehler E22 erscheint, empfiehlt es sich, die Wäsche in der Trommel zu überprüfen. Höchstwahrscheinlich ist es zerknittert und droht, dass die Maschine aus dem Gleichgewicht gerät – es ist notwendig, Dinge zu glätten, zu melden oder einige Kleidungsstücke auszuziehen. Wenn sich der Code nach dem Neustart des Zyklus wiederholt, ist die Störung schwerwiegender: Der Tachogenerator und die Steuerplatine sind verdächtig. Es ist besser, die Diagnose und Reparatur des Steuermoduls einem Service anzuvertrauen, aber Sie können den Drehzahlmesser auch selbst überprüfen und reparieren. Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Ratschläge von erfahrenen Handwerkern helfen dabei.

Sekundäre Anzeichen eines Sensorausfalls

Eine Fehlfunktion des Tachogenerators oder Drehzahlsensors kann nicht nur durch den Fehler E22 vermutet werden. Viel häufiger tritt eine Panne früher auf – das „Verhalten“ der Waschmaschine verschlechtert sich. In der Regel beziehen sich die „Symptome“ auf das Drehen der Trommel:

  • Kaiser schaltet scharf, beschleunigt und bremst blitzschnell;
  • die Beschleunigungsgeschwindigkeit der Trommel überschreitet die angegebene Marke (sowohl vom Benutzer eingestellt als auch die maximale Drehzahl der Maschine);
  • die Trommel dreht sich nicht mit der angegebenen Geschwindigkeit oder bleibt völlig bewegungslos;
  • Die Wäschestücke werden am Ende des Zyklus nicht ausgewrungen oder gewaschen.

Code E22 bedeutet, dass Kaiser ein Problem mit dem Tachogenerator oder der Steuerplatine hat.

Bevor Sie herausfinden können, warum Ihr Kaiser-Gerät einen Code ausgibt, müssen Sie einen technischen Fehler ausschließen. Es reicht aus, die Maschine auszuschalten und nach 15-20 Minuten neu zu starten. Während dieser Zeit setzt das System seine vorherigen Einstellungen zurück und startet neu. Vermutlich lag eine vorübergehende Fehlfunktion oder eine versehentliche Abschaltung des Schleudergangs vor.Trennen Sie die Maschine vorübergehend vom Stromnetz

Wenn ein Neustart und das Zurücksetzen des Fehlers E22 nicht geholfen haben, können Sie nicht länger warten. Es ist notwendig, das laufende Programm zu unterbrechen und eine umfassende Diagnose zu starten. Sie sollten die Panne nicht ignorieren, sonst verschlimmert sich die Situation: Der Motor brennt durch oder die Steuerplatine fällt aus. Es ist besser, kein Risiko einzugehen, sondern sofort mit der Reparatur zu beginnen.

Finden wir das Element

Um die Fehlerursache zu ermitteln, müssen Sie den Geschwindigkeitssensor auf Funktionsfähigkeit prüfen. Aber zuerst muss man es finden. Mit letzterem wird es keine Schwierigkeiten geben: Der Tachogenerator befindet sich unabhängig von Marke und Modell der Waschmaschine an einer Stelle – auf der Motorwelle. Es bleibt nur noch, zum Motor zu gelangen. Die Anweisungen, was zu tun ist, lauten wie folgt:

  • Kaiser von der Kommunikation trennen;
  • Entfernen Sie die Rückwand des Gehäuses.Finden Sie den Drehzahlmesser am Automotor
  • Ziehen Sie den Antriebsriemen fest.
  • Den Motor finden wir unter der Waschwanne.

Nachdem wir den Motor gesehen haben, achten wir auf seine Welle. Hier wird es einen kleinen Metallring geben – einen Tachogenerator. Allerdings können Sie den Sensor zu diesem Zeitpunkt nicht aushängen: Zuerst müssen Sie den gesamten Motor demontieren. Erst nach dem Ausbau des Motors können Sie mit der Diagnose beginnen und die Fehlerursachen ermitteln. Es ist zu beachten, dass die Reparatur solcher Schlüsselkomponenten in Eigenregie eine gewisse Erfahrung erfordert. Ohne Wissen und Übung ist es besser, sich nicht auf die Elektronik einzulassen – es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sich die Situation verschlimmert, bis hin zum „tödlichen Ausgang“ der Ausrüstung.

Teste das Teil

Sie können den Motor selbst überprüfen und reparieren. Die Hauptsache ist, sich strikt an die Anweisungen zu halten. Voraussetzung ist eine fotografische Aufnahme bzw. Markierung der „Verkabelung“ am Motor. Es ist wichtig, die Klemmen zu markieren oder ihre Position zu fotografieren, bevor Sie die Drähte trennen. Dieser Trick hilft Ihnen, Fehler beim Zusammenbau der Waschmaschine zu vermeiden. Als nächstes fahren wir mit der Demontage fort:

  • Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Motor befestigt ist.
  • Lösen Sie den Motor in beide Richtungen.
  • Wir ziehen es scharf zu uns heran und entfernen es aus den Rillen.Überprüfen Sie den Drehzahlmesser mit einem Multimeter

Nachdem wir den Motor ausgebaut haben, untersuchen wir den Sensor. Zunächst prüfen wir die daran angeschlossenen Drähte: ob sich die Kontakte gelöst haben oder ob die Isolierung beschädigt ist. Es ist möglich, dass das plötzliche Drehen der Trommel die Elektronik beeinträchtigt hat – die Verbindung ging verloren, der Tachogenerator funktionierte nicht mehr und es wurde der Fehler E22 angezeigt. In diesem Fall beschränken sich die Reparaturen auf das Abisolieren der Leiter und das Festziehen der Klemmen. Eine äußere „Ordnung“ bedeutet nicht, dass der Tachogenerator ordnungsgemäß funktioniert. Zur Diagnose gehört auch die Prüfung des Sensors mit einem Multimeter. Es ist besser, den Sensor auf zwei Arten zu überprüfen:

  • durch ein Ohmmeter (beim Anlegen von Sonden an die Sensorkontakte sollten etwa 60-70 Ohm auftreten);
  • über ein Voltmeter (schalten Sie den Modus „Spannung“ ein, legen Sie die Sonden an, während Sie den Motor beschleunigen, und schauen Sie auf das Display: Die Norm beträgt 0,2 Volt).

Wenn die vom Multimeter angezeigten Werte nicht der Norm entsprechen, ist der Fehler E22 kein Zufall – der Sensor ist defekt. Der Tachogenerator kann nicht repariert werden, Sie müssen einen neuen kaufen und ihn anstelle des alten einbauen. Wie die Praxis zeigt, fällt der Geschwindigkeitssensor selten aus. Häufiger wird eine chaotische Rotation der Trommel durch Fehler in der Elektronik und der Leiterplatte verursacht. In diesem Fall gibt es nur eine Möglichkeit, die Situation zu beheben: Wenden Sie sich an den Dienst, um professionelle Hilfe zu erhalten. Es wird nicht empfohlen, das Modul selbst zu überprüfen und die Mikroschaltungen und Kontakte zu klingeln. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Gerät irreversibel beschädigt wird.

   

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