Was ist ein Tachogenerator in einer Waschmaschine?

Manchmal hören Gerätebesitzer, nachdem sie eine Waschmaschine zur Diagnose an ein Servicecenter geschickt haben, vom Techniker, dass es eine gute Idee wäre, den Drehzahlmesser auszutauschen. Da die Leute nicht verstehen, um welche Art von Ersatzteil es sich handelt, sind sie damit einverstanden, für Reparaturen zusätzliche tausend oder fünfzehnhundert zu zahlen. Aber ist der Tachogenerator wirklich kaputt, oder zwingt Ihnen der Fachmann einen unnötigen Service auf? Lassen Sie uns herausfinden, welche Funktion der Hall-Sensor erfüllt und wie Sie überprüfen können, ob das Teil ordnungsgemäß funktioniert.

Zweck des Drehzahlmessers

Das „Herzstück“ jeder Waschmaschine ist der Elektromotor. Er sorgt dafür, dass das Gerät funktioniert, indem er elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Der Tachogenerator in einer Waschmaschine ist ein Element, das die Drehzahl des Motors steuert. Der Hallsensor befindet sich am Motorrotor.

Der Drehzahlmesser überwacht den Spannungspegel des vom Motor erzeugten elektrischen Stroms. Dank des Tachogenerators arbeiten alle Komponenten des Automaten wie vom Programm vorgegeben. Wenn ein Element ausfällt, dreht sich die Trommel chaotisch, langsamer oder schneller als in den Einstellungen angegeben.

Ein Drehzahlmesser ist ein kleiner Metallring, an den Drähte angeschlossen sind.

Der Tachogenerator ist bei Waschmaschinen mit Kommutatormotoren leichter zu finden und zu testen. Es ist sehr einfach zu verstehen, mit welchem ​​Motor Ihre Maschine ausgestattet ist. Entfernen Sie die Rückwand des Gehäuses und prüfen Sie, ob sich dahinter eine Riemenscheibe mit Antriebsriemen befindet. Wenn ja, handelt es sich um einen Sammler.

Wenn kein Riemenantrieb vorhanden ist, ist die Waschmaschine mit einem Wechselrichtermotor ausgestattet und der Hall-Sensor ist im Gehäuse eingebaut. Der Tachogenerator misst die Drehzahl des Elektromotors und übermittelt diese Information an das Hauptsteuergerät.Die Daten werden verarbeitet und das Modul gibt ein Signal, um die Rotation entweder zu beschleunigen oder umgekehrt zu verlangsamen.

Wie äußert sich ein defekter Drehzahlmesser?

Wenn der Tachogenerator seine Funktionen nicht mehr erfüllt, wird der normale Betrieb des gesamten Automaten gestört. Das „Gehirn“ der Waschmaschine erhält keine Informationen über die Drehzahl des Motors und kann daher die Drehzahl der Trommel beim Waschen, Spülen und beim Schleudern nicht steuern. Was sind die wichtigsten „Symptome“ eines defekten Hall-Sensors? Welche Probleme kann ein solcher Ausfall verursachen?

• Der Motor eines Automatikautos läuft ständig mit hoher Geschwindigkeit. Dadurch werden starke Vibrationen des Gehäuses beobachtet, im Inneren der Waschmaschine sind Geräusche, Brummen und Klopfen zu hören.
• Der Motor erfährt eine erhöhte Belastung, die sowohl auf die Trommelscheibe als auch auf die Stoßdämpfer übertragen wird. Daher verschleißen Teile schneller.
• Wenn die Motordrehzahl nicht geregelt wird, kommt es zu einem Ungleichgewicht der Trommel und des gesamten Antriebsmechanismus. Aus diesem Grund nutzt sich der Riemenscheibenriemen schnell ab und bricht.
• Aufgrund der chaotischen Drehung der Trommel fällt die Lagerbaugruppe schneller aus.
• Bei Fahrzeugen mit Invertermotor ist bei einem Ausfall des Hallsensors ein ständig zunehmendes Quietschen zu hören. In dieser Situation ist die Drehung der Trommel blockiert.
• Fällt der Tachogenerator aus, beginnt die Waschmaschine ruckartig zu arbeiten, außerdem fängt sie nicht an zu schleudern.

Automatische Maschinen, die mit einem Selbstdiagnosesystem ausgestattet sind, zeigen bei einem Ausfall des Drehzahlmessers den entsprechenden Fehlercode auf dem Display an.

Wenn die Waschmaschine stark vibrierte und brummte, der Zyklus dann anhielt und ein Fehlercode auf dem Display angezeigt wurde, schauen Sie in der Bedienungsanleitung des Geräts nach.Die Störungsbezeichnung ist bei verschiedenen Gerätemodellen unterschiedlich, daher hilft Ihnen nur die Bedienungsanleitung, den Fehler zu entschlüsseln.

Wie prüft man einen Drehzahlmesser richtig?

Wenn Sie vermuten, dass die Maschine aufgrund eines defekten Hall-Sensors nicht mehr funktioniert, überprüfen Sie das Teil selbst. Die Diagnose des Tachogenerators erfolgt mit einem Multimeter. Das Gerät hilft dabei, die Spannung des Elements zu messen und Rückschlüsse auf seine Funktionsfähigkeit zu ziehen.

Schalten Sie zunächst das Multimeter ein und versetzen Sie es in den Wählmodus. Bringen Sie die Prüfspitzen an den Tachogeneratorkontakten an und drehen Sie mit Ihrer freien Hand den Motorrotor, egal in welche Richtung. Wenn das Messgerät im Moment der Drehung piept und der Pfeil auf dem Display schwankt, dann funktioniert der Hall-Sensor.

Anschließend wechselt das Messgerät in den Voltmeter-Modus. Stellen Sie den Messwertgrenzwert auf 4–5 Volt ein und platzieren Sie die Prüfspitzen an den Tachogeneratorkontakten. Drehen Sie den Rotor erneut und beobachten Sie die Werte auf dem Multimeter-Bildschirm. Wenn der Drehzahlmesser ordnungsgemäß funktioniert, beträgt die Spannungserzeugung 0,2-2 Volt.

Wenn die Überprüfung mit einem Multimeter keine Fehlfunktion des Sensors ergibt, stellen Sie sicher, dass er sicher am Elektromotor befestigt ist. Möglicherweise hat sich die Befestigungsschraube gelöst oder die Stromkontakte haben sich gelöst. In dieser Situation müssen Sie die Schraube festziehen oder die Drähte festziehen. Sie können den vom Tachogenerator erzeugten Widerstand auch mit einem Multimeter messen. Normalerweise sollte der Indikator etwa 60 Ohm betragen. Zeigt der Hallsensor beim Test durch den Tester überhaupt keine Aktivität, muss das Element ausgetauscht werden.

Wir ersetzen das defekte Teil

Wenn Sie feststellen, dass der Drehzahlmesser defekt ist, müssen Sie ein neues Teil kaufen und einbauen. Sie müssen Komponenten kaufen, die für ein bestimmtes Waschmaschinenmodell geeignet sind. Schalten Sie vor Arbeitsbeginn unbedingt die Stromversorgung des Geräts aus. Als nächstes demontieren Sie die Rückwand des Gehäuses und finden den Elektromotor und darauf den Tachogenerator.

Anschließend müssen Sie die Kontakte des Hallsensors aushängen und ihn aus seinem Montageort herausziehen. Zur Demontage des Elements benötigen Sie einen kleinen dünnen Schraubendreher. Sobald die Anschlüsse getrennt sind, entfernen Sie die obere Abdeckung des Tachogenerators. Möglicherweise ist es entweder nicht befestigt oder wird von mehreren Schrauben an Ort und Stelle gehalten.

Bei der Demontage eines Teils ist es besser, Fotos zu machen, um beim Zusammenbau keine Fehler zu machen und die Kontakte richtig anzuschließen. Bauen Sie anhand der Bilder einen neuen Tachogenerator ein. Bringen Sie dann die Rückwand des Maschinenkörpers wieder an ihren Platz und führen Sie einen Probewaschgang durch.

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