Die Trommel in der Waschmaschine hat sich gelöst

Die Trommel in der Waschmaschine hat sich gelöst Es ist unmöglich, bestimmte Pannen nicht zu bemerken. Wenn beispielsweise in einer Waschmaschine eine Trommel von der Welle fällt, wird dem Benutzer sofort klar, dass mit dem Gerät etwas nicht stimmt. Es ist optisch zu erkennen, dass sich die Zentrifuge nach unten bewegt, sodass es den Anschein hat, als hätte sie sich einfach gelöst. Lassen Sie uns herausfinden, warum dieses Problem auftritt und wie das Problem behoben werden kann.

Gründe für die Trommelverschiebung

Wenn Sie vermuten, dass die Trommel verzogen ist, führen Sie sofort einen schnellen Diagnosetest an Ihrer Waschmaschine durch. Schalten Sie den „Heimassistenten“ aus und beginnen Sie mit der Überprüfung. Was tun in einer solchen Situation?

Öffnen Sie die Luke, drehen Sie die Trommel manuell und schwenken Sie sie nach links, rechts, vorwärts und rückwärts. Wenn viel Spiel spürbar ist, hat sich tatsächlich der Ausgleichsbehälter bewegt. Möglicherweise sind die Lager gebrochen, was zu diesem Problem geführt hat.
Starten Sie den Modus „Spin“, indem Sie die maximal zulässige Drehzahl der „Zentrifuge“ einstellen. Eine Panne wird durch ein starkes Brummen, ein knirschendes Geräusch oder das Geräusch der Trommel, die gegen die Tankwände schlägt, angezeigt. Die Ursache für eine Fehlausrichtung können verschlissene Stoßdämpfer oder gebrochene Lager sein.
Drehen Sie die Trommel von Hand. Wenn es sich nur schwer bewegt und ungewöhnliche Geräusche von sich gibt, kann man von einer Panne sprechen. Das Problem kann durch einen losen Antriebsriemen verursacht werden. Ein weiterer wahrscheinlicher Grund ist eine Beschädigung des Trommelkreuzes.

Überprüfen Sie während der Diagnose unbedingt die Rückseite des Tanks. Sind auf dem Kunststoff rostige Flecken oder Abnutzungserscheinungen zu erkennen, liegen „Probleme“ mit der Trommel an gebrochenen Lagern und einer undichten Öldichtung.

Im Allgemeinen wird eine Fehlausrichtung der Trommelfelle am häufigsten aus folgenden Gründen festgestellt:

Bruch des Kreuzes;
Beschädigung oder Verschleiß des Antriebsriemens;
Ändern der Form des Schafts;
Verschleiß der Lagereinheit;
Schäden an Dämpfern oder Fahrwerksfedern.

Wenn Sie glauben, dass sich die Trommel gelöst hat, ist es besser, dies nicht zu riskieren und die Waschmaschine nicht zu benutzen. Sie können die Gerätediagnose selbst durchführen. Wir verraten Ihnen, wo Sie mit der Überprüfung beginnen und wie Sie Ihren „Heimassistenten“ wieder auf den richtigen Weg bringen.

Wir ermitteln die Störungsursache und beheben diese

Was ist zuerst zu tun? Nachdem Sie festgestellt haben, dass die Trommel schief ist, müssen Sie eine mögliche Störungsursache nach der anderen „abschneiden“. Es wird empfohlen, die Prüfung von einfach zu komplexer durchzuführen. Zuerst sollten Sie den Antriebsriemen überprüfen. Dafür:

Ziehen Sie das Netzkabel der Maschine aus der Steckdose.
Entfernen Sie die Rückwand des Gehäuses, indem Sie alle Befestigungsschrauben lösen (bei einigen Waschmaschinenmodellen müssen Sie zuerst die obere Abdeckung entfernen).
Beurteilen Sie den Zustand des Riemens.

Idealerweise sollte es zwischen Trommel und Motor straff gespannt sein. Wenn sich der Riemen löst, bringen Sie ihn wieder an. Wenn Sie feststellen, dass das Gummiband gerissen ist, kaufen Sie ein neues Band. Achten Sie beim Kauf von Komponenten unbedingt auf die Modell- und Seriennummer der Waschmaschine.

Nachdem Sie festgestellt haben, dass mit dem Antriebsriemen alles in Ordnung ist, überprüfen Sie das Stoßdämpfersystem. Fällt der Tank in das Gehäuse, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich an gebrochenen Federn. Beim Waschen und Schleudern sind es die Metallspiralen, die den Tank halten und verhindern, dass er herunterfällt.

Wenn mindestens eine stoßdämpfende Feder bricht, bewegt sich die Trommel und der Betrieb der Waschmaschine wird gestört.

Typischerweise wird der Tank durch zwei Federn an Ort und Stelle gehalten: eine untere und eine obere. Bei der Demontage der Teile sollte es keine Probleme geben. Sie müssen zuerst die Spitze der „Spirale“ vom Tank und erst dann vom Körper lösen.Außerdem wird ein neues stoßdämpfendes Element verbaut.

Möglicherweise liegt es nicht an der Feder, sondern an einem defekten Dämpfer. Um das Element zu demontieren, müssen Sie die Vorderwand des Gehäuses entfernen. Der Aktionsalgorithmus sieht wie folgt aus:

Entfernen Sie die obere Gehäuseabdeckung.
Entfernen Sie die untere Zwischenplatte, hinter der sich der Müllfilter verbirgt.
Nehmen Sie den Pulverbehälter aus der Maschine.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Bedienfeld befestigt ist.
Um die Verkabelung nicht zu beschädigen, stellen Sie den „Ordent“ vorsichtig auf die Waschmaschine.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Vorderwand befestigt ist, und haken Sie sie vom Gehäuse ab.

Auf diese Weise erhalten Sie freien Zugang zu den Dämpfern. Ihr unterer Teil ist mit einer Schraube am Gehäuse befestigt, der gegenüberliegende Teil ist mit Riegeln mit dem Tank verbunden. Lösen Sie die Schraube und kümmern Sie sich um die Riegel. Anschließend das beschädigte Dämpfungselement entfernen.

Als nächstes müssen Sie neue Stoßdämpfer an ihrer ursprünglichen Stelle einbauen. Es ist wichtig, die Dämpfer gut zu befestigen, damit sich die Trommel in Zukunft beim Schleudervorgang nicht löst. Die stoßdämpfenden Elemente beginnen wieder, den Tank zu stützen, und die Verformung wird beseitigt.

Lagerproblem

Wenn sich die Trommel von der Welle löst, bedeutet dies, dass der Automat aufgrund von Verschleiß und kaputten Lagern schon lange läuft. Die Reparatur einer Lagerbaugruppe ist ziemlich arbeitsintensiv, aber Sie können sie wirklich selbst durchführen.

Der Lagerverschleiß kann wie folgt beurteilt werden:

rostige Flecken auf der Rückseite des Tanks;
Schleif- und Dröhngeräusche einer Arbeitsmaschine;
ständige „Sprünge“ der Technik bei Liegestützen.

Wenn Sie mindestens eines der Anzeichen bemerken, das auf einen Lagerschaden hinweist, überprüfen Sie das Gerät sofort und warten Sie nicht, bis sich die Welle verformt oder das Trommelkreuz platzt.

Um die alten Lager zu entfernen und neue einzubauen, müssen Sie den Tank aus dem Gehäuse ziehen und den Tank in zwei Teile halbieren. Wenn der Tank nicht abnehmbar ist, müssen Sie ihn mit einer Bügelsäge zerschneiden. Wenn Sie Elemente austauschen möchten, ist es besser, ein fertiges Reparaturset zu kaufen, das Folgendes umfasst: Austausch der Lagereinheit

2 Lager;
Stopfbuchse;
Spezialschmiermittel.

Um die Lager zu wechseln, müssen Sie den Tank halbieren, die kaputten Ringe herausschlagen und neue einpressen. Oben ist eine geschmierte Öldichtung angebracht. Der Zusammenbau des Gehäuses erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.