So wechseln Sie Stoßdämpfer in einer Beko-Waschmaschine

Jeder Automat verfügt über ein Abschreibungssystem. Von unten wird der Tank durch Dämpfer abgestützt, von oben hängt er an Federn. Dies ist notwendig, um die beim Waschvorgang auftretenden Vibrationen zu dämpfen.

Wenn die SMA im Betrieb Geräusche macht, klopft, schwankt und „springt“, deutet dies auf einen Verschleiß der Dämpfer hin. Wir erklären Ihnen, wie Sie Racks diagnostizieren. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie die Stoßdämpfer einer Beko-Waschmaschine austauschen.

Welche Elemente werden wir ändern?

Sie können die stoßdämpfenden Elemente von SMA Beko selbst wechseln, ohne einen Fachmann hinzuziehen zu müssen. Zum Arbeiten benötigen Sie ein Minimum an Werkzeugen. Es ist wichtig, die Empfehlungen zu befolgen und nicht von den Handlungsanweisungen abzuweichen. Bevor Sie mit der Reparatur beginnen, müssen Sie sich mit dem Aufbau der Körbe der automatischen Waschmaschine und deren Funktionsweise vertraut machen.

Beko SMAs sind mit Reibungsdämpfern ausgestattet, deren Konstruktion aus mehreren Komponenten besteht.

Der Waschmaschinendämpfer von Beko besteht aus:

• Gehäuse;
• Kolben;
• bewegliches Polster (durch das ein Abstandshalter befestigt ist);
• Abstandshalter;
• Führung;
• Gleitflächen.

Der Dämpferkörper ist statisch. Der Schubkolben „lugt“ ein wenig aus der „Hülle“ des Stoßdämpfers heraus. Die Führung sorgt für die Bewegung aller Elemente in die gewünschte Richtung.

Teile des Dämpfers bewegen sich und erzeugen Widerstand. Der Mechanismus, der die Vibration des Tanks aufnimmt, dämpft diese allmählich und nimmt so den gesamten „Aufprall“ auf. Gestelle, mit denen Waschmaschinen ausgestattet sind Beko, ohne Rückholfedern, daher funktionieren sie ca. 5-8 Jahre reparaturfrei.

Ältere Beko-Modelle sind standardmäßig mit Stoßdämpfern ausgestattet, die aus einem Körper, einem Zylinder und einer beweglichen Stange bestehen.Das Design umfasst auch Gummidichtungen, die mit einer speziellen Verbindung geschmiert sind. Die Pads sorgen für perfektes Gleiten und glätten Vibrationen.

Von unten schmiegt sich der Dämpfer mit einem Silentblock an das Gehäuse des Automaten. Von oben wird ein beweglicher Druckkolben mit dem SMA-Tank verschraubt. Neben den stoßdämpfenden Elementen sind Gleitstützen vorgesehen, um die Längsbewegung sicherzustellen. Sie werden mit Passfedern fixiert – dies ist notwendig, um eine axiale Verschiebung zu verhindern.

Sind diese Teile wirklich ausgefallen?

Die durchschnittliche Lebensdauer von Originaldämpfern bei Beko-Automaten beträgt 5-8 Jahre. Manchmal arbeiten Stoßdämpfer länger, andere hingegen erfüllen ihre Funktion nur 2-3 Jahre. Viel hängt von den Betriebsbedingungen der Waschmaschine und der Qualität ihrer Montage ab.

Die Hauptgründe für den Ausfall stoßdämpfender Elemente sind folgende:

• mechanischer Verschleiß;
• Schäden durch längere Belastung und ständige Vibrationen;
• Auswaschen des Schmiermittels aus dem Stoßdämpferkörper;
• Verstoß des Benutzers gegen die Betriebsregeln der Beko SMA (Überlastung der Maschine, unebene Aufstellung, unebener Boden usw.).

Der Hauptgrund für den vorzeitigen Verschleiß der Dämpfer ist der unvorsichtige Umgang mit der Waschmaschine.

Was versteht man unter unvorsichtigem Umgang mit SMA? Überschreiten des maximal zulässigen Beladungsgewichts, Schleudern mit maximaler Drehzahl, Wäsche mit Unwucht in der Trommel. All diese Faktoren verringern die Lebensdauer von Dämpfern. Dass es an der Zeit ist, die Stoßdämpfer zu wechseln, erkennen Sie an folgenden Anzeichen:

• das Gehäuse des Automaten wackelt und vibriert, was sich besonders beim Schleudern bemerkbar macht;
• Beim Betrieb der Waschmaschine ist ein starkes Klopfen und Rumpeln zu hören;
• die Maschine „springt“ und bewegt sich von ihrem Aufstellungsort;
• der Antriebsriemen fällt oft von der Riemenscheibe;
• Es wird ein Leck unter der Tür beobachtet (das Fass trifft auf den SMA-Körper, die Dichtlippe der Luke wird beschädigt und Flüssigkeit beginnt durch die Tür zu lecken).

Alle diese „Symptome“ können auf Probleme mit den Stoßdämpfern hinweisen. Diese Symptome sind jedoch auch charakteristisch für andere Funktionsstörungen. Daher wird es nicht möglich sein, auf eine Diagnose zu verzichten.

Es ist ganz einfach, das Stoßdämpfungssystem selbst zu überprüfen. Es ist notwendig, die obere Abdeckung des SMA-Gehäuses zu entfernen, fest auf den Tank zu drücken und ihn kräftig loszulassen. Wenn der Behälter reibungslos einrastet, leisten die Dämpfer gute Dienste. Eine unregelmäßig schwankende Trommel weist darauf hin, dass die Zahnstangen ausgetauscht werden müssen.

Wenn der Tank nach einer solchen Überprüfung längere Zeit „schwingt“ und nicht anhalten kann, müssen Sie die Dämpfer überprüfen. Die Streben befinden sich unten; zur Demontage der Stoßdämpfer müssen Sie den SMA-Körper teilweise zerlegen. Wir verraten Ihnen, wie das geht.

Kommen wir zum stoßdämpfenden Mechanismus

Der Ausbau der Stoßdämpfer erfordert die Demontage der Waschmaschine. Die Arbeit beginnt mit der Vorbereitung der Waschmaschine. Schalten Sie vor Beginn der Reparatur den SMA stromlos und trennen Sie das Gerät von der Kommunikation. Nachdem Sie die Abfluss- und Zulaufschläuche vom Gehäuse getrennt haben, stellen Sie die Maschine in die Mitte des Raumes.

Der weitere Aktionsalgorithmus ist wie folgt:

• Lösen Sie ein paar Schrauben und entfernen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses.
• Ziehen Sie den Pulverbehälter heraus;
• Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Bedienfeld befestigt ist.
• Trennen Sie die Instrumententafel vom SMA-Gehäuse (vorsichtig, um die Verkabelung nicht zu beschädigen);
• Stellen Sie die Waschmaschine auf den Boden, an die Rückwand;
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Unterseite der Maschine befestigt ist.
• Öffnen Sie die Luke und entfernen Sie den äußeren Kragen der Manschette.
• Setzen Sie die Gummidichtung in die Trommel ein.
• Trennen Sie die Kabel von der Lukenverriegelung.
• Entfernen Sie die Vorderwand des Gehäuses.

Nach der Demontage der Frontplatte sieht man die Dämpfer. Im Idealfall empfehlen Experten, die SMA bis zum Ausbau des Tanks weiter zu zerlegen und erst dann die Racks zu entfernen. Autodidaktische Handwerker schlagen jedoch vor, den Vorgang zu vereinfachen und die Stoßdämpfer jetzt auszubauen, wenn die Maschine in liegender Position steht.

Wir machen Ersatz

Die nächste Aufgabe besteht darin, die verschlissenen Stoßdämpfer zu entfernen. Von unten geht alles ganz einfach – einfach die Klemmen lösen. Die Dämpfer werden oben mit speziellen Kunststoffhaltern befestigt. Sie können sie nicht auf die übliche Weise abschrauben.

Um den oberen Teil der Dämpfer zu „befreien“, müssen Sie:

• Nehmen Sie einen 13-mm-Bohrer;
• „bewaffnen“ Sie sich mit einem Schraubenzieher;
• Bohren Sie die Befestigungselemente sorgfältig durch.

Beko-Waschmaschinendämpfer können nicht repariert werden.

Ausgebaute Stoßdämpfer werden entsorgt. Für ein bestimmtes Beko SMA-Modell werden neue Ständer gekauft. Sie können mit alten Dämpfern in ein Geschäft gehen und den Verkäufer bitten, ähnliche Ersatzteile abzuholen.

Anschließend wird der Sitz gereinigt und mit einem speziellen Gleitmittel behandelt. Anschließend werden neue Dämpfer eingebaut. Sie werden von unten mit Bolzen befestigt und haften von oben durch zuvor gebohrte Löcher am Tank.

Nach dem Einbau der Stoßdämpfer die Unterlegscheibe in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Bringen Sie die Frontplatte wieder an ihren Platz, schließen Sie die UBL-Verkabelung an, richten Sie die Manschette gerade aus und befestigen Sie sie mit einer Klemme, schrauben Sie die Unterseite fest. Stellen Sie die Maschine dann vertikal auf.

Als nächstes befestigen Sie das Armaturenbrett und setzen den Pulverbehälter wieder ein. Überprüfen Sie die Stoßdämpfer noch einmal – drücken Sie fest auf den Tank und lassen Sie ihn los. Der Behälter sollte sofort in seine ursprüngliche Position zurückkehren. Wenn alles in Ordnung ist, befestigen Sie die obere Abdeckung des Gehäuses und führen Sie einen Probewaschgang durch. Die Maschine sollte aufhören, Geräusche zu machen, zu „springen“ und zu vibrieren.

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