Austausch von Stoßdämpfern an einer Siemens-Waschmaschine

Austausch von Stoßdämpfern an einer Siemens-Waschmaschine Jede Waschmaschine verfügt über ein Stoßdämpfungssystem. Unter dem Waschbottich werden Dämpfer befestigt, oben werden Federn gespannt. Dies ist notwendig, damit die Maschine während des Wasch- und Schleudervorgangs die Vibrationen und Erschütterungen „unterdrückt“, die beim Drehen der Trommel entstehen. Wenn das Gerät seine frühere Geräuschlosigkeit und Stabilität verloren hat und zu klopfen und zu „springen“ beginnt, bedeutet dies, dass die Dämpfer beschädigt sind und ihre Funktion nicht mehr erfüllen. In diesem Fall ist ein Austausch der Stoßdämpfer in der Waschmaschine angezeigt.

Wie sind diese Elemente angeordnet?

Sie können Stoßdämpfer zu Hause austauschen, ohne ein Servicecenter aufzusuchen. Die Hauptsache ist, die Anweisungen zu befolgen und Sicherheitsvorkehrungen zu beachten. Idealerweise sollten Sie sich vor Beginn der Reparatur mit dem Aufbau und der Funktionsweise der Kolben vertraut machen. Moderne Siemens-Maschinen sind mit Reibungsdämpfern ausgestattet, die optimal für Maschinen mit Fliehkrafthub geeignet sind. Solche Regale bestehen aus mehreren Elementen. Die wichtigsten:

fester Körper;
ein beweglicher Kolbenschieber, der leicht aus dem Körper „herausschaut“;
ein bewegliches Polster, durch das der Abstandshalter befestigt wird;
eine Führung, die mit Strom versorgt wird und die Bewegung des Mechanismus in die gewünschte Richtung gewährleistet;
Gleitfläche zwischen dem Polster und der Führung;
Abstandshalter.

Der Dämpfer funktioniert aufgrund der Widerstandskraft, die bei der Bewegung seiner Komponenten auftritt. Der gut koordinierte Mechanismus dämpft sanft die von der Spinntrommel empfangenen Vibrationen und übernimmt so die Hauptzentrifugalwirkung.Im Gegensatz zu früher verwendeten Stoßdämpfern verfügen moderne Federbeine nicht über Rückholfedern und halten daher länger.

Im Durchschnitt halten die Dämpfer von Siemens-Waschmaschinen 5–7 Jahre.

Einige Siemens-Modelle sind mit Stoßdämpfern ausgestattet. Diese Gestelle haben ein ziemlich normales Design: Ein Zylinder ist in einem stationären Körper untergebracht und in letzterem ist eine bewegliche Stange befestigt. Für ein optimales Zusammenspiel sind Dichtungen aus Gummi und Polymer vorgesehen, die mit einem speziellen Gleitmittel behandelt sind. Sie sorgen für optimales Gleiten und glätten mechanische Vibrationen.

Der Dämpfer wird an zwei Stellen befestigt: Das Gehäuse wird mit einem Silentblock (Gummi-Metall-Scharnierbuchse) am Boden der Maschine befestigt und die bewegliche Stange wird mit der Waschwanne verschraubt. Es muss eine Längsbewegung hergestellt werden, für die in der Nähe Gleitstützen installiert werden. Letztere werden mit Dübeln gegen axiales Verschieben gesichert.

Wie äußert sich ein beschädigter Stoßdämpfer?

Bei Siemens-Waschmaschinen halten Original-Stoßdämpfer durchschnittlich 5-7 Jahre. Manche Dämpfer „funktionieren“ jedoch noch länger störungsfrei, während andere im Gegenteil kaum 1-3 Jahre durchhalten. Es hängt alles vom Betrieb der Maschine und der Qualität der Konstruktion ab. Folgende Gründe führen zu Schäden an Dämpfern:

natürlicher Verschleiß von Gummikomponenten (Dichtungsgummibänder);
Langzeitbelastungen und ständige Vibrationen;
Austrocknen oder Auswaschen des im Stoßdämpferkörper vorgesehenen Schmiermittels;
Verstoß gegen die Siemens-Betriebsordnung.

Am häufigsten entstehen vorzeitige Schäden an Dämpfern durch unvorsichtigen Betrieb der Geräte. Ständiges Nachladen der Trommel, langes Schleudern bei maximaler Drehzahl und Waschen bei Unwucht verkürzen die Lebensdauer der Körbe erheblich. Anhand der folgenden „Symptome“ können Sie einen Ausfall des Stoßdämpfers vermuten: Der Grund sind die Stoßdämpfer

das Siemens-Gehäuse vibriert stark, insbesondere wenn der Schleudergang mit hoher Geschwindigkeit eingeschaltet wird;
die Waschmaschine klopft ständig und „springt“ durch den Raum;
der Antriebsriemen springt oft von der Riemenscheibe;
Durch die Luke treten Undichtigkeiten auf (die Trommel trifft auf das Waschmaschinengehäuse, die Gummimanschette nutzt sich ab und beginnt, Wasser durchzulassen).

Starke Vibrationen, Klopfen, Undichtigkeiten und ein fliegender Riemen können auf Probleme mit den Dämpfern hinweisen.

Man kann nicht sofort den Dämpfern die Schuld geben – andere Pannen weisen ähnliche Anzeichen auf. Auf die Prüfung des Abschreibungssystems kann man aber nicht verzichten. Das Testen der Racks ist ganz einfach: Entfernen Sie die obere Abdeckung, drücken Sie auf den Tank und bewerten Sie sein Verhalten. Wenn der Behälter reibungslos an seinen Platz zurückkehrt, gibt es keine Probleme mit den Stoßdämpfern. Wenn die Trommel auf Druck mit Rucken oder chaotischem Schaukeln reagiert, müssen die Kolben ausgetauscht werden.

Nach der Inspektion können Sie die Funktionsfähigkeit der Dämpfer abschließend überprüfen. Doch zunächst müssen die Regale abgebaut werden. Das ist schwierig, aber zu Hause durchaus möglich.

Zugang zu Details öffnen

Der Ausbau der Dämpfer erfordert eine teilweise Demontage der Maschine. Deshalb beginnt die Reparatur mit der Vorbereitung der Geräte: Wir trennen Siemens von der Kommunikation, befestigen die Schläuche und das Kabel an der Rückwand und stellen dann die Waschmaschine in die Mitte des Raumes. Als nächstes folgen wir den Anweisungen:

Vor dem Zerlegen der Waschmaschine ist unbedingt darauf zu achten, dass das Gerät vom Stromnetz, der Wasserversorgung und der Kanalisation getrennt ist!

Schrauben Sie die obere Abdeckung ab.
Nehmen Sie den Spender heraus.
wir lösen die Schrauben und andere Befestigungselemente, die sich hinter der Ablage „verstecken“, die das Armaturenbrett hält;
Trennen Sie die Platine vom Gehäuse (seien Sie vorsichtig mit der Verkabelung – sie darf nicht beschädigt sein);
Senken Sie die Maschine auf die Rückwand ab.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Boden befestigt ist.
Öffnen Sie die Luke und entfernen Sie die äußere Klemme von der Manschette.
Fädeln Sie die Manschette in die Trommel ein;
Wir haken das „Ende“ vom Gehäuse ab und trennen gleichzeitig die Verkabelung vom UBL.

Nach dem Entfernen der Frontplatte sieht man die Dämpfer – zwei Pfosten, an denen der Tank befestigt ist. Um die Stoßdämpfer zu lösen, ist es idealerweise erforderlich, die Maschine bis zur Demontage des Spülbehälters weiter zu zerlegen. Aber autodidaktische Meister ermöglichen es uns, die Aufgabe zu vereinfachen und die Kolben zu entfernen, da sich Siemens jetzt in einer „liegenden“ Position befindet und die Trommel nicht entfernt ist. Ja, es wird schwieriger, aber viel schneller.

Details ändern

Um die Dämpfer auszutauschen, müssen Sie die alten entfernen – aus dem Gehäuse und der Waschwanne aushängen. Von unten ist alles ganz einfach: Lösen Sie einfach die Befestigungselemente. Oben dienen spezielle Kunststoffhalter zur Befestigung der Gestelle. Sie lassen sich nicht wie gewohnt abschrauben, daher gehen wir bei der Demontage der Stoßdämpfer wie folgt vor:

Nehmen Sie einen 13-mm-Bohrer;
Führen Sie den Bohrer in den Schraubendreher ein.
Bohren Sie die Befestigungselemente vorsichtig durch und lösen Sie die Kolben.

Alte Stoßdämpfer können nicht repariert werden. Sie werden abgeklemmt und vorschriftsmäßig entsorgt. Anschließend wird der frei gewordene Sitz gereinigt und mit einem Gleit- und Dichtmittel behandelt. Anschließend werden neue Dämpfer montiert: Sie werden von unten mit dem Maschinenkörper verschraubt und von oben durch zuvor gebohrte Löcher am Tank befestigt. Stoßdämpfer für Waschmaschine

Nach Abschluss der Installation der Dämpfer schrauben wir die zuvor entfernten Elemente fest und stellen den Siemens wieder in eine vertikale Position. Wir überprüfen die neuen Stoßdämpfer auf jeden Fall durch eine Probewäsche. Wenn die Waschmaschine während des Schleudergangs nicht mehr vibriert und klopft, war der Austausch der Körbe erfolgreich.