Wie wechselt man die Dichtung einer Waschmaschine?

So wechseln Sie die Dichtung einer Waschmaschine Wenn Sie beim Drehen der Trommel ein knirschendes und summendes Geräusch hören, ist es höchstwahrscheinlich an der Zeit, die Lager und damit auch die Dichtung in der Waschmaschine wieder einzubauen. Eine solche Panne gilt als recht komplex, aber wenn Sie das Problem verstehen, können Sie es selbst zu Hause beheben. Lassen Sie uns herausfinden, wie Sie zum Knoten gelangen und auf welche Punkte Sie besonders achten sollten.

Verfahren zum Austausch von Teilen

Wenn die Maschine beim Waschen oder Schleudern Geräusche wie ein Düsentriebwerk macht oder Sie ein starkes Schleifgeräusch hören, liegt das Problem höchstwahrscheinlich an verschlissenen Lagern. Wenn man also die Trommel mit der Hand dreht, hört man ein ungewöhnliches Grollen. Um das Gerät zu reparieren, müssen Sie die Waschmaschine fast vollständig zerlegen.

Anfänger, die nicht wissen, von welcher Seite sie sich der Maschine nähern sollen, müssen die Handlungsanweisungen genau befolgen und jeden Arbeitsschritt fotografieren. Skizzieren Sie unbedingt den Schaltplan, die Kontakte usw.

Beim Wiedereinbau der Lager ist es notwendig, die Dichtung in der Waschmaschine auszutauschen.

Um den O-Ring und die Lager zu wechseln, müssen Sie also:

Entfernen Sie die „Oberseite“ der Maschine, indem Sie die Schrauben lösen, mit denen die Abdeckung befestigt ist.
Entfernen Sie die Rück- und Frontplatten der Waschmaschine und entfernen Sie auch die Schrauben, mit denen die Wände befestigt sind.
Entfernen Sie die Gegengewichtsblöcke vom Körper und trennen Sie die Stoßdämpferfedern.
Entfernen Sie Elemente aus der Maschine, die das Entfernen des Tanks behindern. Sie sollten den Spender, das Heizelement und den Motor herausnehmen, das Abflussrohr vom Tank trennen und die Verkabelung entfernen (nachdem Sie den Anschlussplan fotografiert haben). Bei Indesit-Maschinen mit Kommutatormotor müssen Sie beispielsweise den Riemen entfernen und die Riemenscheibe trennen;
Entfernen Sie den Tank.Einige Waschmaschinenmodelle, zum Beispiel LG, Electrolux, Samsung, verfügen über einen zusammenklappbaren Tank, und es ist nicht schwierig, ihn in zwei Hälften zu teilen. Maschinen der Marken Ariston, Beko, Zanussi und Whirlpool verfügen über einen monolithischen Behälter. Um an die Lagerbaugruppe zu gelangen, müssen Sie die Struktur in zwei Teile schneiden.

Danach haben Sie Zugriff auf die Lager. Bevor Sie mit dem Austausch von Komponenten beginnen, überprüfen Sie unbedingt die Welle und das Querstück. Wenn die Waschmaschine längere Zeit im Notbetrieb läuft, kann es zu Mängeln kommen: Späne und Risse. In diesem Fall dringt auch beim Einbau einer neuen Öldichtung Wasser in das Innere des Geräts ein und die Reparatur muss in einigen Monaten wiederholt werden.

Wenn bei der Inspektion der Traverse und der Welle Schäden festgestellt werden, müssen auch die Elemente ausgetauscht werden.

Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit dem Ausbau der Lager beginnen. Mit einem Hammer und einem stumpfen Meißel werden die Metallringe vorsichtig aus ihren Sitzen geschlagen. Mit einem Schlitzschraubendreher wird der Wellendichtring aus der „Buchse“ gezogen. eine neue Öldichtung einbauen

Ersatzteile müssen genau für Ihr Waschmaschinenmodell geeignet sein. Informieren Sie sich daher vor dem Kauf unbedingt über die Abmessungen der Komponenten. Reinigen Sie vor dem Einbau neuer Lager und Wellendichtringe die Sitzhülse gründlich von Schmutz, Abnutzung und Rost und behandeln Sie die Teile und Befestigungspunkte mit einem speziellen Schmiermittel.

Anschließend werden die Schritte in umgekehrter Reihenfolge wiederholt. Geschmierte Lager werden in die „Buchse“ gedrückt und die Öldichtung angebracht. Nachdem die Tankhälften sicher befestigt sind, wird der Behälter in die Maschine gestellt. Anschließend werden die zuvor entfernten Elemente mit dem Tank verbunden: Kabel, Rohre, ein Heizelement und ein Motor werden im Inneren der Maschine befestigt, eine Riemenscheibe angeschraubt, ein Riemen gespannt, Gegengewichte befestigt.Nach dem Zusammenbau des Waschmaschinengehäuses müssen Sie einen Testwaschgang durchführen und die Funktionsfähigkeit des Geräts überprüfen.

Merkmale der Zugabe von Schmiermittel

Beim Wechseln der Öldichtung und der Lager mit eigenen Händen ist es wichtig, die Schmierung nicht zu vergessen. Die Bearbeitung von Teilen vor dem Einbau ist ein wesentlicher Schritt der Reparatur. Bei Ihrer Arbeit müssen Sie professionelle Schmierstoffe verwenden, die von den Herstellern automatischer Maschinen zugelassen sind. Einbau und Schmierung der Öldichtung

Die Lager werden vor dem Verpressen großzügig geschmiert, der Wellendichtring wird nur von außen bearbeitet. Da professionelle Produkte recht teuer sind, versuchen Heimwerker, bei der Reparatur von Waschmaschinen Kfz-Schmierstoffe zu verwenden. Sie sparen auf diese Weise und denken nicht, dass „Nicht-Kern“-Zusammensetzungen nicht alle notwendigen Eigenschaften haben und schnell mit Pulver und Wasser abgewaschen werden. Daher werden die Lager nach ein bis zwei Jahren wieder unbrauchbar und müssen ausgetauscht werden.

Welches Gleitmittel soll ich verwenden?

Vor Reparaturen sollten Sie sich darüber informieren, mit welcher Zusammensetzung die Waschmaschinenhersteller die Behandlung der Öldichtung und der Lager empfehlen. Das bei der Wartung von Waschmaschinen verwendete Schmiermittel sollte sein:

feuchtigkeitsresistent. Da Schaft und Dichtungsgummi mit Flüssigkeit in Kontakt kommen, ist eine wasserabweisende Substanz notwendig. Je schlechter das Produkt mit Wasser ausgewaschen wird, desto länger halten die Lager;
hitzebeständig. Auch unter extremen Bedingungen und ständigen Temperaturschwankungen darf der Stoff seine Eigenschaften nicht verlieren;
sicher für Gummi. Die Zusammensetzung sollte keine aggressiven Bestandteile enthalten, die den Wellendichtring beschädigen können;
viskos. Das dicke Produkt tritt während des Betriebs des Geräts nicht aus.

Daher wird für Indesit-Maschinen das direkt vom Maschinenhersteller hergestellte Anderol-Schmiermittel empfohlen.Für Waschmaschinen von Bosch, Siemens, LG und anderen können Sie STABURAGS NBU 12 verwenden – eine professionelle Zusammensetzung zur Behandlung von Lagern von Waschanlagen, die den Verschleißschutz der Teile gewährleistet.

Zur Bearbeitung von Wellendichtringen und Lagern empfehlen Handwerker außerdem den Silikonschmierstoff „Silicon-Fett“ von LIQUI MOLY, der Temperaturschwankungen von -40 °C bis +200 °C standhält. Die Zusammensetzung ist dick und lässt sich leicht auftragen. Eine weitere Option ist Huskey Lube-O-Seal PTFE-Fett, das sich selbst unter fließendem Wasser nicht abwaschen lässt. Der Schmierstoff schützt die Lager lange, ist hitzebeständig und behält seine Eigenschaften sowohl bei -18 °C als auch bei +117 °C.

Was passiert mit dem Siegel?

Die Öldichtung ist eine Gummidichtung, die Lager vor den schädlichen Auswirkungen von Feuchtigkeit schützt. Während die Maschine läuft, reibt die Welle ständig an der Innenseite der Dichtung. Durch einen solchen Kontakt nutzt sich die Dichtung ab. Um dies zu verhindern, ist es wichtig, das Teil zu schmieren.

Aber selbst professionelles Gleitmittel wird nach jahrelangem Kontakt mit Seifenwasser ausgewaschen. Der Gummi beginnt auszutrocknen, Risse zu bekommen und Feuchtigkeit dringt in die Lager ein. Und dann müssen Sie die Komponenten ändern.