Wie prüfe ich den Motor einer Zanussi-Waschmaschine?

Wenn Zanussi nach dem Start des Programms Wasser aufgenommen hat und stehen geblieben ist, liegt ein Problem mit dem Antrieb vor. Mit einfachen Worten: Die Waschmaschine kann die Trommel nicht drehen und einen vollständigen Waschvorgang starten. Es ist unmöglich, die Ursache des Stopps sofort zu ermitteln: Ein gerissener Riemen, ein defekter Motor oder eine defekte Steuerplatine können zum Bremsen führen.

Das Steuermodul selbst zu Hause zu testen ist riskant und gefährlich, aber die Überprüfung des Motors einer Waschmaschine ist durchaus möglich. Es bleibt abzuwarten, wo man anfangen und wie man weitermachen soll.

Wir bauen den Elektromotor aus und testen ihn

Die Diagnose des Motors einer Zanussi-Waschmaschine ist keine leichte Aufgabe, aber selbst ein „Neuling“ kann es schaffen. Aber es ist besser, mit der Theorie zu beginnen: Studieren Sie die Konstruktion der Maschine und bestimmen Sie den Typ des eingebauten Motors. Selbst bei modernen Geräten dieser Marke sind in der Regel häufiger Kollektormotoren zu finden, die kostengünstiger und problematischer sind als Wechselrichtermotoren. Eine Besonderheit des Sammlers ist der Antriebsriemen, der für das Abwickeln der Trommel sorgt.

Vor Reparaturen muss Zanussi stromlos gemacht und von der Wasserversorgung getrennt werden.

Was den inneren Aufbau des Motors angeht, ist hier alles Standard: Rotor, Stator, Welle mit Lamellen und Wicklung. Oben befindet sich ein Gehäuse, auf dem Elektrobürsten und ein Tachogenerator montiert sind. Letzterer wird Hallsensor genannt und steuert die Motordrehzahl.

Nachdem Sie das Design des Motors studiert haben, können Sie mit der Diagnose beginnen. Doch zunächst entnehmen wir das Gerät gemäß der folgenden Anleitung aus dem Zanussi-Gehäuse:

• finde einen Bolzen an der Seitenwand;
• Hebeln Sie mit einem Schraubenzieher den Stopfen heraus, der den Bolzen verbirgt, und legen Sie so das Befestigungselement frei.
• Lösen Sie die Schraube.
• Wiederholen Sie den Vorgang mit der Schraube an der zweiten Seitenwand.
• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die obere Abdeckung des Gehäuses befestigt ist (die Schrauben befinden sich hinter dem Vorsprung der Abdeckung an den Kunststoffösen);
• Entfernen Sie die „Oberseite“;
• Lösen Sie die Schrauben an der Oberseite des Gehäuses an der Querstange (Versteifungsrippe);
• Entfernen Sie den Ablaufschlauch von der Rückwand.
• Trennen Sie das Element mit dem Netzkabel von der „Rückseite“, indem Sie die Lasche biegen.
• Entfernen Sie den Hintergrund von den Schrauben und entfernen Sie ihn.
  
• Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe.
  
• Erkennen Sie den Motor unter der Trommel.
• Trennen Sie die mit dem Motor verbundenen Kabel.
• Lösen Sie die 4 Schrauben und entfernen Sie nach dem Schwenken den Motor aus der Maschine.

Wir legen den ausgebauten Motor auf den Tisch und beginnen mit der Diagnose. Wir nehmen einen zweiadrigen Draht mit einem Querschnitt von mindestens 2,5, spannen ihn vom Rotor zum Stator und schließen ihn an ein Stromnetz mit 220 V an. Wenn das Gerät nach dem Anlegen der Spannung brummt, läuft der Motor, Bleibt das Gerät bewegungslos, ist ein Austausch erforderlich.

Bevor Sie mit dem Testen beginnen, sollten Sie die Risiken antizipieren. Erstens ist diese Art von Test oberflächlich und kann die Leistung des Motors bei verschiedenen Drehzahlen nicht bewerten. Zweitens ist der direkte Anschluss an das Stromnetz recht gefährlich, da die Gefahr einer Überhitzung des Geräts besteht. Um auf der sicheren Seite zu sein, müssen Sie einen Stabilisator in den Stromkreis einbauen, beispielsweise ein Heizelement. Im Falle eines Stromlecks oder eines plötzlichen Stromstoßes wird die Heizung entlastet und der Motor bleibt unversehrt.

Die Motordiagnose von Zanussi endet hier nicht. Es empfiehlt sich, die Kernelemente des Systems – elektrische Bürsten, Lamellen und Wicklungen – separat zu prüfen.

Beurteilung des Zustands von Elektrobürsten

Als erstes sollten Sie die Elektrobürsten überprüfen. In den meisten Fällen sind sie die Ursache für eine Motorbremsung.Dabei handelt es sich um rechteckige Metallgehäuse, in deren Inneren Graphitstäbe auf einer Feder angebracht sind. Die „Kohlen“ glätten die vom Gerät ausgehende Reibungskraft und werden gleichzeitig gelöscht. Wenn die Länge der Spitzen nicht mehr ausreicht, kommt es zu einer Überhitzung des Motors und zu Fehlfunktionen.

Die Diagnose von Bürsten besteht aus der Messung ihrer Länge. Wir gehen so vor:

• Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Gehäuse befestigt sind.
• Spannen Sie die Feder und entfernen Sie die Stangen.
• jeweils halbieren;
• Nehmen Sie die Spitze heraus und messen Sie sie.

Elektrobürsten werden paarweise ausgetauscht!

Die Mindestlänge beträgt 1,5-2 cm. Wenn die „Kohle“ an mindestens einer Bürste kleiner ist, müssen beide gleichzeitig ersetzt werden. Die Stangen werden entsprechend der Motorseriennummer oder Zanussi selbst ausgewählt. Am besten entfernen Sie die alten Fälle und wählen anhand der Stichprobe neue aus.

„Wir klettern“ in das Gehäuse des Elektromotors

Auch die Lamellen müssen überprüft werden. Dabei handelt es sich um auf die Welle geklebte Metallplatten, über die die erforderliche Spannung auf den Rotor übertragen wird. Mit der Zeit können sie sich ablösen, was den aktuellen Austausch erschwert. Wenn die Ablösung minimal ist, kostet die Reparatur nur das Schärfen. Starke Verformungen lassen sich nicht beseitigen – nur den kompletten Motor austauschen.

Wenn die Wicklung kaputt geht, funktioniert auch der Motor nicht. In diesem Fall kommt es zu einem Kurzschluss, der zur Überhitzung des Motors, zur Aktivierung des Thermistors und zu einem Notstromausfall führt. Zur Diagnose benötigen Sie:

• nimm ein Multimeter;
• schalten Sie das Ohmmeter ein;
• Lehnen Sie die Sonden gegen den Schaft.
• Bewerten Sie die Indikatoren (die Norm liegt zwischen 20 und 200 Ohm).

Die Diagnose der Steuerplatine sollte nur von einer Servicestelle durchgeführt werden!

Zum Schluss testen wir auch den Stator – wir schließen den Summer an. Zeigt das Gerät bei Zanussi einen Wicklungsbruch an, muss der Motor gewechselt werden.

1 Leserkommentar

1. 07.03.2022 um 17:42 Uhr

   Dmitri:

   Ich habe einen Block mit 9 Kontakten. 2, soweit ich weiß, Tacho, 2 Thermo, 2 Bürsten und 3 Kontakte im Durchgang mit absolut gleichem Widerstand. Wo sind die Kanten der Wicklungen?

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