Arten von Waschmaschinenmotoren

Das Schlüsselelement einer Waschmaschine ist der Elektromotor: Er dreht die Trommel und startet so das gesamte System. Es ist logisch, dass die Art des Maschinenbetriebs vom Motor abhängt: Schleuderdrehzahl, Lebensdauer, Geräusch- und Vibrationspegel. Und je zuverlässiger und fortschrittlicher der Motor, desto langlebiger, effektiver und komfortabler ist die Wäsche. Schauen wir uns an, welche Arten von Waschmaschinenmotoren häufiger vorkommen und wie sie sich voneinander unterscheiden. Hier sind die Eigenschaften, Vor- und Nachteile jedes einzelnen von ihnen.

Der gebräuchlichste Elektromotor

Der häufigste Motortyp ist der Kommutator. Genauer gesagt wird der Motor als Bürsten-Kommutator-Einheit bezeichnet und besteht aus einem beweglichen Rotor, einem statischen Stator, elektrischen Bürsten und Lamellen. Das System funktioniert aufgrund einer sequentiellen Reaktion auf die Wicklung, wenn elektrischer Strom zugeführt wird. Kurz gesagt funktioniert der Kommutatormotor wie folgt:

Den Graphitbürsten neben den Lamellen wird elektrischer Strom zugeführt.
es entsteht ein Magnetfeld;
durch die Lamellen wird die Spannung von den Bürsten auf Rotor und Stator übertragen;
der Rotor beginnt sich zu drehen und nimmt allmählich die vom Programm vorgegebene Geschwindigkeit auf;
der Impuls wird auf die Welle übertragen;
Die Wäschetrommel dreht sich.

Der Sammler befindet sich im unteren Teil des Gehäuses unter der Waschwanne. Um die angesammelte Drehzahl vom Motor auf die Trommelwelle zu übertragen, ist ein Antrieb vorgesehen – Riemenscheiben und ein Antriebsriemen. Sobald der Motor beschleunigt, drehen sich die „Räder“ durch das Gummiband und übertragen den Impuls auf die Trommel.

Der Kommutatormotor ist langlebig, zugänglich und kostengünstig zu reparieren.

Ein Standard-Kollektormotor bietet eine Reihe von Vorteilen:

einfacher und zuverlässiger Mechanismus, der den Motor langlebig macht;
erschwinglicher Preis, der die Kosten der Maschine senkt;
kostengünstige und einfache Wartung und Reparatur.

Der Kollektor hat auch Nachteile. Der Hauptgrund ist der hohe Geräuschpegel aufgrund der Bürsten, die ständig am Metallgehäuse des Motors reiben. Dies führt zum zweiten „Minus“: Graphitspitzen nutzen sich mit der Zeit ab und müssen ersetzt werden.

Asynchroner Elektromotor

Ein asynchroner Elektromotor basiert ebenfalls auf einem Stator und einem Rotor. Der erste bleibt bewegungslos und fungiert als Magnetkreis, der zweite reagiert auf das erzeugte Magnetfeld, beginnt sich zu drehen und dreht die Waschtrommel. Allerdings kann sich der Motor während des Vorgangs nicht mit der Geschwindigkeit der Magnete synchronisieren und bewegt sich leicht hinter diesen her. Daher kommt auch der Name „asynchron“.

Bei Waschmaschinen gibt es zwei Arten von Asynchronmotoren: Zwei- und Dreiphasenmotoren. Letztere haben die ersteren seit dem Jahr 2000 aufgrund ihrer Kompaktheit und größeren Leistung fast vollständig verdrängt.

„Asynchron“ hat folgende Vorteile:

einfaches Motordesign, das selten ausfällt;
hohe Wartbarkeit (aufgrund zugänglicher und kostengünstiger Komponenten);
niedrige Motorkosten;
relativ geräuscharm.

Der Hauptnachteil ist die große Größe des Motors, die den Einsatz von Asynchronmotoren in kompakten und schmalen Maschinen nicht zulässt. Zu den Nachteilen gehört auch die Notwendigkeit regelmäßiger Reparaturen des Systems: Schmierung der Kolben und Austausch der Lager. Aufgrund der geringen Effizienz und der komplexen Steuerung der Stromkreise glänzen solche Motoren nicht mit Effizienz.

Asynchrone Elektromotoren sind nur in preisgünstigen Modellen mit geringer Leistung, geringer Kapazität und eingeschränkter Funktionalität zu finden. Andernfalls wird der Motor der Belastung nicht gewachsen sein.

Motor mit Invertersystem

Am modernsten ist der Invertermotor. Es wurde bereits in den 2010er Jahren erfunden und in Produktion genommen, aber auch heute noch ist es seinen Konkurrenten um Längen voraus. Der ganze Trick liegt im Wechselrichter – einem Wandler, der in der Lage ist, die Frequenz der Spannung von einem Wechselzustand in einen konstanten Zustand zu ändern. Dank dieser Fähigkeit ist es unabhängig vom Stromnetz und kann die Geschwindigkeit, die es erreicht, steuern.

Der technische Name eines Inverter-Elektromotors ist ein dreiphasiger bürstenloser Gleichstrommotor. Die Hauptkomponenten bleiben gleich: eine Wicklung, ein beweglicher Rotor und ein statischer Stator mit Magnetkernen. Auch solche Waschmaschinen verfügen über einen Direktantrieb – eine Entwicklung des Unternehmens LG – Anschluss des Motors direkt an die Trommel, ohne Elektrobürsten und Riemenantrieb.

Mittlerweile ist die Direct Drive-Technologie, der Direktantrieb zusammen mit einem bürstenlosen Motor, nicht nur bei Waschmaschinen von LG zu finden. Die Idee wurde von anderen führenden Marken großer Haushaltsgeräte übernommen, beispielsweise Samsung, Hotpoint-Ariston, Siemens, Bosch und Whirlpool. Wechselrichtermotor SM

Es wird angenommen, dass Wechselrichter um ein Vielfaches besser sind als Kollektoren und Asynchronmotoren. Hersteller und Verbraucher würdigen die vielen Vorteile des Direktantriebs: von Kompaktheit und Geräuschlosigkeit bis hin zu Langlebigkeit und Effizienz. Aber ist es? Schauen wir uns die Hauptargumente dafür an.

„Invertermaschinen sind kompakt.“ Invertermotoren haben im Gegensatz zu ihren Mitbewerbern kleinere Abmessungen, was jedoch nur einen kleinen Unterschied in der Größe der gesamten Waschmaschine darstellt.Den Hauptplatz im Korpus nimmt die Trommel ein, insbesondere mit ihrem Fassungsvermögen von 6 kg. Durch den Verzicht auf Riemenscheiben und Riemenantrieb wird Platz frei, allerdings maximal 3-5 cm in Breite und Tiefe.

Die Direct Drive-Technologie macht die Waschmaschine kompakter, zuverlässiger und leiser.

„Motoren ohne reibende Teile sind langlebiger.“ Ja, Wechselrichtermotoren verfügen nicht über elektrische Bürsten, deren Graphitspitzen sich aufgrund der ständigen Reibung am Kommutator abnutzen. Dies erspart Ihnen die periodische Sorge um den Austausch von „Kohlen“ und macht den Betrieb des Wechselrichters einfacher und zuverlässiger. Allerdings dürfen wir die Lager nicht vergessen – sie sind vorhanden und können durch unsachgemäßen Gebrauch der Maschine auch kaputt gehen.
„Der Wechselrichter ist stumm.“ Im Vergleich zu Bürstenmotoren, die aufgrund des Bürstenabriebs stark vibrieren und „zischen“, sind Wechselrichter praktisch „geräuschlos“. Von absoluter „Stille“ kann man aber nicht sprechen – der Mechanismus brummt während des Betriebs leicht. Der Geräuschpegel kann mit dem Piepen eines Trolleybusses verglichen werden. Allerdings gibt es hier viel weniger Vibrationen, sodass Maschinen mit Direktantrieb leiser sind, nicht wackeln und nicht durch den Raum springen.
„Es gibt erhebliche Energieeinsparungen.“ In der Regel werden Fahrzeuge mit Invertermotor zur Klasse „A+++“ erklärt – der niedrigsten der bestehenden. Die fortschrittliche Technologie spart etwa 15 % des Energieverbrauchs. Es geht um die Stabilisierung der Geschwindigkeit, bei der sich die Maschine an die Beladung der Trommel anpasst, ohne Strom zu verschwenden.

Der Hauptnachteil von Wechselrichtermotoren ist der hohe Preis. Ihre elektrischen Schaltkreise sind komplex im Design, daher können sie nicht billig sein.